[汽車之家新聞] 11月30日24時，國內成品油調價窗口再次開啟。國家發展改革委門戶網站公布，自12月1日零時起降低國內成品油價格。汽、柴油(標準品)價格每噸分別降低540元和520元。多家機構認為，國際原油供應過剩與需求疲軟等利空因素將繼續發酵。
自10月以來，國際原油期貨持續低迷，WTI原油（北美地區較為通用的一類原油）期貨主力合約從76.55美元高點一路跌至50美元附近，其中20日和23日下跌慘烈，重挫逾6%。此外，布倫特原油也跌破60美元/桶。
ICIS安迅思首席分析師李莉對中新經緯客戶端分析指出，從數據方面看，近期國際油價持續下跌主要是因為供應量快速增加。美國提出對伊朗實施制裁的幾個月里，沙特等產油國不斷增產，但現在看來制裁只是“虛晃一槍”，這導致市場上原油過度供應。
此外，經合組織(OECD)11月21日表示，貿易緊張局勢和更高的利率正在使全球經濟放緩，但目前沒有出現大幅下滑的跡象，明年全球經濟也將下滑。而全球經濟放緩必然帶來原油需求下滑。
金聯創分析師韓正己認為，目前市場普遍對原油前景看衰，當前市場缺乏能夠有效提振油價的消息，12月6日的OPEC正式會議上將針對未來半年OPEC原油產量配額做出決定，如果繼續維持減產或加大減產力度，無疑在短期內將對疲軟的油價起到較大提振作用，但如果OPEC結束減產協議，那么對原油價格來說無疑是雪上加霜。
中新經緯客戶端梳理發現，今年以來，國內成品油價已經歷23次調整。其中，上調13次，下調9次，擱淺1次。經過上一輪調整后，年內汽油上漲545元/噸，柴油上漲530元/噸。此次下調后，國內成品油價也迎來年內首個“三連跌”。
此外，隆眾資訊認為，加油站零售方面依舊維持優惠力度，中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.4-1.2元/升，部分民營加油站特定日期(如每周二)可優惠至1.5-1.8元/升，而部分主營加油站特定日期持卡可優惠至0.8-1元/升。
下一輪調價窗口將于2018年12月14日24時開啟，中宇資訊認為，目前原油市場多將關注點集中在12月6日的OPEC會議上，若減產協議未達到預期效果，原油價格仍存下滑風險，成品油市場依舊存“四連跌”的可能。(文章來源：中新經緯APP)
