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[汽車之家 新聞] 11月28日，在上海聯通5G峰會上，上海臨港智能網聯技術研究中心有限公司與中國聯通正式簽署了戰略合作協議，聯通5G信號將全面覆蓋上海臨港自動駕駛基地，從而為上海臨港自動駕駛基地區域內，車端及路端各種交通數據實時交互提供無線通信條件，推動人車路、端管云協同的智能交通系統建設。

據了解，上海臨港地區規劃面積315平方公里，是集航空、海運、鐵路、高速公路、內河運輸等五種交通功能于一體的區域，可為自動駕駛提供豐富的交通場景。為推動智能駕駛發展，上海臨港地區開發建設管理委員會規劃建設了自動駕駛基地，目前該基地第一階段建設即將完成，將于年內開園。

『臨港開放測試道路示意圖』

今年9月，上海市發布了第二階段智能網聯汽車開放測試道路，測試道路將在安亭、臨港地區規劃建設，包括城市主干道、城市次干道、產業園區主干道共十二條道路，共計31.6公里，分別是嘉定區新開放5.5公里，臨港地區新開放26.1公里。其中，臨港地區的26.1公里開放測試道路將聚焦于推進商用車自動駕駛技術的研發測試。

早在今年3月，上海在全國率先發布智能網聯汽車道路測試管理辦法和首批5.6公里開放測試道路以來，上汽集團、蔚來汽車、寶馬汽車三家車企先后獲得測試牌照，累計安全測試超過上萬公里。據上海國際汽車城（集團）有限公司黨委書記、董事長榮文偉此前介紹，今年底前，上海自動駕駛路測牌照會批準到10家左右，不僅有整車企業，還包括自動駕駛系統企業。（編譯/汽車之家 章漣漪）