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[汽車之家 新聞] 由寧德時代牽頭，聯(lián)合清華、廈大等6所高等院校和中國電力科學(xué)院、中國汽車技術(shù)研發(fā)中心等2家科研院所以及廈門鎢業(yè)等7家上下游企業(yè)共同組建的研究中心獲批“國家工程研究中心”——電化學(xué)儲能技術(shù)國家工程研究中心。高工鋰電獲悉，這是國家發(fā)改委今年以來批復(fù)的唯一一家國家工程研究中心。

『寧德時代電化學(xué)儲能技術(shù)國家工程研究中心』

據(jù)了解，該工程中心聚焦動力電池領(lǐng)域存在的“里程焦慮”、“安全焦慮”、“壽命焦慮”、回收和再利用體系不健全等突出問題，重點(diǎn)開展高能量與高功率密度電池、超短快充電池、高壽命電池、電池管理系統(tǒng)精算、超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性的電池包設(shè)計(jì)、電池梯次利用與循環(huán)再生利用、電池安全性與耐久性評估等關(guān)鍵核心技術(shù)開發(fā)和工程化，推動先進(jìn)儲能技術(shù)、工藝、產(chǎn)品和裝備研制和轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，提升動力電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和核心競爭力，推動我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

該工程中心預(yù)計(jì)2020年底完成籌建工作，突破高功率密度電池、超短快充、超長循環(huán)壽命等儲能關(guān)鍵核心技術(shù)，目標(biāo)到2027年建成一個技術(shù)創(chuàng)新平臺。（文章來源：蓋世汽車）