aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，12月20日，現(xiàn)代汽車工業(yè)部副部長Harjanto接受媒體對話稱，現(xiàn)代汽車擬在印度尼西亞（簡稱“印尼”）建設(shè)工廠，產(chǎn)能約為25萬輛，生產(chǎn)包括電動車等，這是其8.8億美元（約合人民幣60.7億元）汽車投資計劃的一部分。

『KONA新能源』

Harjanto表示，印尼鎳紅土礦儲量豐富，而這正是電動車“心臟”——動力電池的重要組成部分。未來，在印尼生產(chǎn)的現(xiàn)代汽車中，約53%會出口到東南亞和澳大利亞，其余47%將用于印尼國內(nèi)市場。現(xiàn)代汽車或試圖以此減少對中國市場的依賴。

此前的今年8月，就曾有報道指出，現(xiàn)代和起亞汽車在考慮將中國制造的汽車運(yùn)往東南亞，以解決其在華產(chǎn)能過剩等問題。目前，現(xiàn)代汽車在東南亞地區(qū)還沒有汽車生產(chǎn)工廠，只是在印尼和越南有一些純粹的組裝業(yè)務(wù)。

現(xiàn)代汽車發(fā)言人并未對該公司在印尼建廠發(fā)表評論。但現(xiàn)代起亞智庫副總裁LeeBoSung表示，東南亞市場有很大的增長潛力，不過很難被滲透，因為該市場目前被豐田和本田等日本企業(yè)所主導(dǎo)。此外，今年11月，現(xiàn)代還曾宣布向新加坡叫車公司Grab投資了2.5億美元（約合人民幣17.2億元），并計劃為東南亞司機(jī)提供電動車。（消息來源：路透社；編譯/汽車之家 章漣漪）