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[汽車之家 行業] 日前，同濟大學李理光教授指出，例如東風雪鐵龍、福特等品牌早已在中國市場引入三缸機，但對于中國品牌來講2019年毫無疑問將成為三缸機元年。

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李理光教授的觀點源自于對中國品牌的長期觀察，例如吉利、東風風神已經在市場中投放三缸機車型，中國一汽也計劃上市一款三缸機產品。2019年中國的新三缸機市場將體現為“中國芯”、“北美芯”以及“歐洲芯”同臺共舞之趨勢，而對于在三缸機市場剛剛起步的中國品牌來講，既有壓力也有機遇。以雪鐵龍、沃爾沃、福特、通用、寶馬為代表的歐美技術已相當成熟，中國品牌因新而后起之秀。

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李理光教授認為對于新三缸機的前景不應該持悲觀態度，新三缸機技術通過數十項技術創新和升級換代的變化，是有實力獲得市場的認可和歡迎的。最后他還指出，未來十年傳統發動機依然是絕對主力，三十年內傳統發動機也不可替代。而作為車企則要考慮如何進一步優化傳統發動機，做好節能減排工作的同時，為消費者帶來使用的便利和成本的降低。（文章來源：鳳凰汽車）