[汽車之家 行業(yè)] 12月28日，吉利和星行科技2家企業(yè)在重慶獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。據(jù)悉，此前在4月18日，長(zhǎng)安、百度等7家企業(yè)已經(jīng)獲得首批發(fā)放的8張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。至此，重慶頒發(fā)的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照正式進(jìn)入“兩位數(shù)”時(shí)代。據(jù)消息透露，日后還有金康、雪鐵龍等企業(yè)也正在抓緊申請(qǐng)中。
目前，重慶已開通了第一條自動(dòng)駕駛簡(jiǎn)單城市道路測(cè)試區(qū)開放測(cè)試道路——禮嘉環(huán)線，路線全長(zhǎng)約12.5公里，包括金通大道、禮仁街、金渝大道、工業(yè)園環(huán)線路段。重慶作為山城，覆蓋全球85%以上交通場(chǎng)景及環(huán)境，除了高速環(huán)路、長(zhǎng)隧道、坡道、彎道、橋梁、林蔭道等，還有“3D城市”、“5D立交”這樣的獨(dú)特資源，堪稱自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的“全能型考場(chǎng)”。
那么，自動(dòng)駕駛車輛上路測(cè)試需滿足怎樣的條件？根據(jù)《自動(dòng)駕駛道路測(cè)試準(zhǔn)入測(cè)試方案》中要求車輛必須有一鍵退出功能——以可靠的機(jī)械按鍵，保證測(cè)試駕駛員能隨時(shí)接管車輛，以防止路測(cè)過程中可能出現(xiàn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)脫離情況；坡道行駛——考慮到重慶特殊路況，坡道行駛會(huì)比較多，上下坡不溜車也是測(cè)試車輛必須合格的項(xiàng)目；車道保持——主動(dòng)巡航情景下的車道保持，考慮到車輛無人駕駛時(shí)的安全性，此情景也包含在內(nèi)；變道超車——L3級(jí)車輛所需要具有的功能，能在給出變道需求后，檢測(cè)側(cè)方車輛信息，從而安全變道；自動(dòng)緊急制動(dòng)——包含車車、車人工況等相關(guān)測(cè)試；交叉口紅綠燈——申請(qǐng)城市低速路段的車輛還需通過此考驗(yàn)。只有這幾種工況完全合格，才能允許自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行上路測(cè)試。（文章來源：重慶商報(bào)）
