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[汽車之家 行業] 1月7日晚間，比亞迪發布2018年銷量。從數據公布情況來看，比亞迪全年累計銷售52.07萬輛，同比增長27.09%。其中，新能源汽車24.78萬輛，燃油汽車27.29萬輛，基本實現新能源與燃油車平分秋色的局面。

對比2017年銷量來看，比亞迪的產品格局正在發生變化。2017年，比亞迪的產品還是以燃油車為主，銷量占比72.25%。2018年，燃油車的銷量占比已經降低到52.41%，新能源汽車實現翻倍增長，燃油車銷量卻出現了7.82%的降幅。正是受益于新能源汽車銷量的拉動，比亞迪能夠在車市遇冷的背景下，依舊保持較高的增長幅度。

綜合純電車型和插電車型來看，比亞迪2018年又能穩坐國內新能源銷量冠軍的寶座。2017年與其激烈競爭銷冠的北汽新能源也于近日發布了產銷數據，數據顯示，北汽新能源全年銷量為15.8萬輛。與比亞迪不同的是，北汽新能源車型全部為純電車型，如果單看該車型，則北汽新能源將成為行業第一名。

『比亞迪唐』

從全球范圍來看，比亞迪與美國電動車企特斯拉也在爭奪全球新能源銷量冠軍的位置。特斯拉于1月2日發布2018年銷量數據，全年交付量近24.52萬輛，包括14.58萬輛Model 3，以及9.94萬輛Model S和Model X。

值得注意的是，在新能源汽車領域，比亞迪有2.07萬輛商用車銷量，除去這一部分，比亞迪新能源乘用車銷量為22.72萬輛。可見，在新能源汽車領域，比亞迪依然是銷量冠軍，而在新能源乘用車領域，2018年的全球銷冠將被特斯拉摘走。（文/汽車之家 肖瑩）