[汽車之家 行業] 據國外媒體報道，世界四大會計師事務所之一——德勤（Deloitte）日前發布的一份報告指出，英國電動汽車市場將在2022年達到一個“臨界點”，屆時擁有一輛電動汽車的成本將相當于擁有一輛汽油或柴油汽車的成本。德勤的分析還預測，到2024年，電動汽車將占據英國10%的市場份額。
德勤在其極其詳盡的報告中指出了得出這一結論的兩個主要因素：政策和監管。該報告指出，未來的排放目標和燃油經濟性標準、財政激勵和未來的城市準入限制是實現上述成果的主要推動因素。關于這些準入限制，大約有20個主要城市已經宣布計劃在2030年或更早之前禁止使用天然氣和/或柴油汽車。
第二個因素是客戶需求。德勤的報告分析了客戶的各種擔憂，包括續航里程、成本溢價和充電基礎設施/時間。隨著時間的推移，電池和電池系統的需求預計會增加。據推測，在這個未來的臨界點前后，客戶的焦慮將得到緩解。
德勤預計，2018年全球電動汽車銷量將達到200萬輛，2020年將達到400萬輛，2025年將達到1200萬輛。到2030年，預計年內將售出2100萬輛電動汽車。這一趨勢將使BEV（電池電動車）不斷勝過PHEV（通過插電進行充電的混合動力汽車）。德勤預計，21世紀20年代初期，內燃機汽車的銷量將趨于平穩，并從2024年開始下降。
事實上，某些城市的電動汽車銷量已經開始大幅上升。例如2018年加拿大新車銷量的8%以上是電動汽車，特斯拉Model 3在該國產生了巨大影響。此外，挪威的電動車銷量也出現大幅度增長，并且根據規劃，到2025年，預計挪威銷售的所有新車都將是純電動汽車。
『特斯拉 Model 3』
車企也不斷通過合作等方式，實現在電動化領域的發展，如豐田和松下證實了新的電池合作伙伴關系。此外，通用汽車目前還在考慮將全電動汽車加入其GMC SUV和皮卡產品線。（消息來源：騰訊汽車；編輯/汽車之家 李娜）