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[汽車之家 行業(yè)] 日前，據(jù)戰(zhàn)略咨詢公司Simon-Kucher & Partners（西蒙顧和）預(yù)計，2030年汽車行業(yè)區(qū)塊鏈技術(shù)的年收入將達到1200億美元。

當(dāng)下在車輛使用過程當(dāng)中，存在包括保險費用過高、交通違法增多、車輛過度保養(yǎng)等諸多問題，而汽車行業(yè)完全可以結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)改善這些問題。根據(jù)Simon-Kucher & Partners的調(diào)查結(jié)果顯示，許多受訪者對區(qū)塊鏈技術(shù)的多個應(yīng)用方案頗感興趣，特別是交通擁堵管理和自動付款兩大服務(wù)。比如，用區(qū)塊鏈記錄車輛的位置，這樣能夠做到通過區(qū)塊鏈技術(shù)實時判斷交通堵塞的程度，以實現(xiàn)較好的路線指導(dǎo)。而諸如像交通違章一類的罰款，可以由電子幣直接即時支付。

據(jù)悉，2018年5月，MOBI聯(lián)盟組建，MOBI代表“Mobility Open Blockchain Initiative”，旨在研究區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)的應(yīng)用，MOBI的口號是“讓汽車更安全、更綠色、更實惠”。MOBI聯(lián)盟由贊助商、汽車合作商、各類分支機構(gòu)組成，每個團隊都有汽車制造商和區(qū)塊鏈技術(shù)雙重領(lǐng)域的人員。合作商包括汽車制造巨頭寶馬、福特、通用汽車和雷諾，以及汽車零部件制造商采埃孚和博世。贊助商由區(qū)塊鏈咨詢公司組成，有ConsenSys、IOTA、IBM和埃森哲。（文/汽車之家 張小莎）