[汽車之家 新聞] 日前，有海外媒體報(bào)道稱，美國新銳電動(dòng)車企業(yè)RIVIAN已經(jīng)為旗下電動(dòng)皮卡R1T申請了多項(xiàng)專利，以提升該車型的實(shí)用性。在申請的專利中，包括一種新型可拆卸輔助電池，可使該車擁有更多的續(xù)航里程。
電動(dòng)車型受動(dòng)力電池載電量的制約，續(xù)航里程比較有限，所以為了能夠讓車輛擁更長的續(xù)航能力，而擴(kuò)充載電量是比較有效的方法之一，比如在車上加裝輔助電池。據(jù)了解，RIVIAN為其電動(dòng)皮卡R1T就申請了這樣的專利，為了讓這款車的車主可以更輕松的到達(dá)目的地。
該專利充分利用了皮卡車型的裝載能力，將輔助電池安裝于車身后部的車斗內(nèi)，并在靠近車廂的一側(cè)設(shè)計(jì)有線纜接口和冷卻液管路接口，使加裝的電池與車輛本身的動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)連通，同樣使用液冷系統(tǒng)進(jìn)行溫控。
由于輔助電池的重量較重，在該專利的描述中，電池的安裝需要通過小型吊車、叉車或絞盤等起重設(shè)備從車輛上方吊入安裝位，再使用螺栓將其固定。在安裝輔助電池后，你的車斗會(huì)減少一部分的空間，而且由于整車質(zhì)量的增加，會(huì)使車輛的動(dòng)力受到一定影響。不過，由于該車的動(dòng)力系統(tǒng)本身就有著強(qiáng)悍的性能，其綜合最大功率為800馬力，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的14000牛?米，所以損失掉的動(dòng)力也并不會(huì)影響車輛的正常使用。
除輔助電池的專利外，該品牌為了提升R1T在不同使用場景下的實(shí)用性，還申請了多種車斗及車頂?shù)耐饨友b置的專利，能使車輛可以應(yīng)對露營、載貨等不同需求。（消息來源：insideevs；編譯/汽車之家 許博）
