[汽車之家行業(yè)] 被捕已超過100天的日產(chǎn)前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）一直在積極爭取保釋的希望。近日，日本東京地方法院表示，戈恩的新律師團隊已向法院申請保釋。此前戈恩方面已經(jīng)多次申請保釋，但均未得到批準。
去年11月19日，因涉嫌在有價證券報告中低報自己的報酬，戈恩與其親信凱利一起，以涉嫌違反《金融商品交易法》被東京地檢特搜部逮捕，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)悉，日產(chǎn)汽車內(nèi)部從今年3月起就展開了對戈恩不透明資產(chǎn)流動的絕密調(diào)查，并在2018年6月左右與東京地檢特搜部進行了協(xié)商并提交了內(nèi)部資料，這也直接導致了戈恩被捕。
截至2019年2月27日，戈恩被捕已100天，但這一事件的復雜性仍在繼續(xù)上升。戈恩對外界表示，自己的被捕源于日產(chǎn)內(nèi)部的“陰謀”和“叛變”，旨在阻止日產(chǎn)與雷諾兩家公司的整合。但日產(chǎn)總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人在接受《日本經(jīng)濟新聞》對話時指出，戈恩貪污腐敗的事件讓整個公司卷入不正之風的輿論，他肯定了戈恩的對經(jīng)營能力，但也指出戈恩以權(quán)限集中的方式來治理企業(yè)有所不足。
伴隨著戈恩被捕，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的穩(wěn)定性也備受關(guān)注。2018年11月29日，日產(chǎn)汽車總裁西川廣人、三菱汽車CEO益子修以及雷諾目前的總負責人波洛雷以網(wǎng)絡(luò)會議的形式進行了協(xié)商，但這一聯(lián)盟的未來走向仍無法預(yù)測。此外，受戈恩被捕及銷量前景等因素的影響，標準普爾評級公司近日將日產(chǎn)的債務(wù)評級從A下調(diào)到A-，這也是10年來日產(chǎn)標普評級首次下降。（文/汽車之家 才麗媛）
