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[汽車之家 行業] 奇駿(參數|詢價)在2018年取得了20.80萬輛的成績，相比2017年大幅增長12.58%，成為合資品牌緊湊型SUV細分市場的銷量冠軍。截至2019年1月底，奇駿成為東風日產旗下繼軒逸、騏達、天籟、逍客之后第五款累計銷量過百萬的車型。本期AI看市場我們來看一下奇駿的市場表現。

根據汽車之家大數據，奇駿的主要競爭對手包括本田CR-V、RAV4榮放、歐藍德，接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解讀。

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【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行客觀地分析，帶您快速掌握車市行情。第六期內容，我們為大家帶來的是奇駿產品競爭力的解讀。

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一、市場銷量：領先于緊湊型SUV市場大盤

2019年1月，奇駿銷售1.63萬輛，相較上月下降30.8%，對比去年同期上漲3.3%，銷量實現一定程度提升；縱觀整體緊湊型SUV市場，2019年1月銷量同比增長率為-19.3%，1月單月銷量下降明顯。在單月銷量上，奇駿實現了對緊湊型SUV市場大盤的超越。

二、競品格局：核心競品是本田CR-V

汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家的車型對比數據，與奇駿進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為本田CR-V、RAV4榮放、歐藍德，我們將其視作奇駿的核心競品。可以看出，對奇駿來說，本田CR-V對其用戶的爭奪最為激烈。

那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？2019年1月，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數最高的為本田CR-V，用戶熱度最高；下單用戶人數最低的為歐藍德，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；奇駿的下單用戶增長最快，用戶熱度實現大幅攀升。下單用戶降幅最大的為歐藍德，需要加大產品營銷力度。

實際的銷量轉化效果怎么樣呢？2019年1月，競品圈市場銷量份額最高的為RAV4榮放，份額占比達30.4%。與上月相比，市場份額增長最快的為RAV4榮放，競品圈份額增加13.7個百分點；奇駿的競品圈份額下降10.0個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月RAV4榮放、本田CR-V競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為0.81%、0.43%；而歐藍德、奇駿競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅分別為0.72%、0.53%。

三、用戶分布：與競品在北京、武漢、廣州等城市競爭最激烈

從用戶下單數據來看，奇駿及其競品用戶主要集中在華東、華北地區，用戶占比達40%以上。奇駿用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、湖北，Top 3城市分別為北京、武漢、烏魯木齊；本田CR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、山東，Top 3城市分別為北京、武漢、廣州；RAV4榮放用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、北京，Top 3城市分別為北京、廣州、西安；歐藍德用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、四川，Top 3城市分別為北京、成都、鄭州。奇駿與其競品用戶來自廣東、北京、湖北等省份的最多。競品圈各車系在北京、武漢、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價：動力、內飾有待提升

在競品圈中，2019年1月市場銷量排名第四的歐藍德，用戶口碑總體評分為4.61，在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看，歐藍德在外觀、空間方面用戶評價較好，但在內飾、舒適性方面有待提升。RAV4榮放口碑總體評分為4.61，與歐藍德口碑總體評分持平，其在空間、外觀方面較受用戶青睞，但在內飾、舒適性方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。奇駿用戶口碑排名第三，在動力、內飾方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。本田CR-V用戶評分最低，對性價比、舒適性用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。

五、總結

綜合來看，奇駿在其核心競品圈中，市場銷量實現一定程度提升，意向用戶數量在進一步增長，用戶口碑一般，整體競爭力較強，未來在動力、內飾等方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。（文/汽車之家 數說行業）