[汽車之家 行業(yè)] 舍弗勒日前在江蘇省太倉制造基地舉行儀式，慶祝兩擋電驅(qū)動(dòng)橋正式投產(chǎn)。作為中國市場上首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的兩擋電驅(qū)動(dòng)橋，該產(chǎn)品的投產(chǎn)進(jìn)一步說明舍弗勒電氣化發(fā)展的加速，以及本土化步伐的加快。目前，舍弗勒兩擋平行軸式電驅(qū)動(dòng)橋已成功應(yīng)用于國產(chǎn)品牌插電式混動(dòng)SUV車型上。
舍弗勒集團(tuán)汽車主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克在投產(chǎn)慶典上表示，“舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域擁有近20年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)了豐富的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。同時(shí)，我們還不斷推進(jìn)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化布局。”
舍弗勒兩擋平行軸式電驅(qū)動(dòng)橋是舍弗勒針對SUV市場量身定制的一款電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，可應(yīng)用在混動(dòng)或插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)車輛上，還可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)功能。該款電驅(qū)動(dòng)橋采用了模塊化的設(shè)計(jì)，主要由減速齒輪組、差速器和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。由于采用了兩擋設(shè)計(jì)，該電橋可以讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)始終工作在高效區(qū)域，系統(tǒng)效率更高，可以使整車獲得更長的純電動(dòng)續(xù)航里程（EV模式）。目前，搭載該款電驅(qū)動(dòng)橋的插電混動(dòng)SUV車型長城WEY P8(參數(shù)|詢價(jià))和長安CS75已經(jīng)上市銷售。
據(jù)企業(yè)介紹，該產(chǎn)線采用了嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測手段以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。產(chǎn)線配備了多種傳感器及視覺相機(jī)來檢測裝配過程，確保零件組裝正確無誤。零部件追溯性、產(chǎn)品特性和主要過程特性均通過MaQS（制造質(zhì)量系統(tǒng)）進(jìn)行監(jiān)控和記錄。所有產(chǎn)品下線前還會(huì)對功能、NVH性能及密封性進(jìn)行測試。目前，該產(chǎn)線的年產(chǎn)能為10萬件。（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）
