[汽車之家新車官圖] 日前，雪鐵龍19_19概念車的官圖發(fā)布，新車將會在法國時間5月16日正式亮相。新車在設計中表達了“逃離城市”的愿景，更關注于長途旅行的舒適性。該車采用純電動動力，官方表示續(xù)航里程為800km。
19_19概念車的外觀設計受到了航空工業(yè)的啟發(fā)，其風擋以及車頂采用平滑的流線型設計，這部分看上去像戰(zhàn)斗機的的風擋和艙蓋。為了進一步展示其未來感，該車車身采用了一些透明的組件，比如在車頭部分，透過透明的外殼可以直接看到汽車的前軸部分，而車頭部位的LED燈組也極其個性，有懸浮式的效果。
與很多面向未來的電動車一樣，該車采用了超大尺寸的輪圈，輪胎尺寸也達到了255/30 R 30，讓其看起來十分飽滿，輪圈的造型也十分個性，通過不規(guī)則的線條、撞色等處理讓其看起來也充滿未來感。這款車的軸距達到了3.1米，給安裝超大的電池組提供了空間。
在車頂上方，該車還安裝有兩個LIDAR激光雷達模塊，這兩個模塊也采用了流線型的設計，以降低風阻，同時它們也是這款車實現(xiàn)自動駕駛的核心裝備，像飛機一樣，其中一個雷達模塊是備用系統(tǒng)。19_19概念車尾部的設計與前臉相呼應，整體設計十分夸張。
在車內(nèi)，該車的設計被定義為“家的延伸”。同樣得益于較大的軸距，讓設計師在車內(nèi)設計方面有更多的發(fā)揮。其車內(nèi)采用了不同的座椅，包含有沙發(fā)（后排）、躺椅（副駕駛）、傳統(tǒng)舒適座椅（主駕駛席）。該車前風擋玻璃整體為HUD顯示屏，同時在方向盤前方也有一塊屏幕，這些屏幕可以顯示行駛、娛樂等所有信息。
雖然這款車配備有方向盤，但在自動駕駛模式下，方向盤會縮回到中控臺內(nèi)部，油門/剎車踏板同樣如此，這也為駕駛員提供了更多的空間。方向盤為接近四邊形的設計，采用了礦物樹脂材料打造，以提供更好的觸感。
該車采用的是純電動動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含前后雙電機，綜合功率為340kW（462馬力），峰值扭矩為800牛·米，這使得其0-100km/h加速時間為5秒，最高車速可以達到200km/h。這款車搭載了100kWh的電池組，在WLTP測試規(guī)程下其續(xù)航流程為800km。（文/汽車之家 陳浩）