[汽車之家新車上市] 5月20日晚，廣汽豐田全新一代雷凌(參數|詢價)在烏鎮正式上市，廠家公布了全系車型的售價。新車目前共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。
| 廣汽豐田全新雷凌指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 185T 進取版 | 11.58 |
| 185T 豪華版 | 12.98 |
| 185T 運動版 | 13.38 |
| 185T 科技版 | 13.98 |
| 185T 尊享版 | 14.18 |
| 雙擎 進取版 | 13.38 |
| 雙擎 豪華版 | 14.28 |
| 雙擎 運動版 | 14.68 |
| 雙擎 科技版 | 15.08 |
| 雙擎 尊享版 | 15.28 |
● 新車特點
外觀：車身線條造型銳利，“大嘴”奪目，年輕動感風十足。
全新一代雷凌的外形充滿動感味道，尤其是前臉，造型設計相當銳利，有充滿殺氣的大燈輪廓，還有夸張的“大嘴”造型進氣格柵，視覺沖擊力非常強。另外值得一提的是，全新一代雷凌的國產車型外觀設計和美版卡羅拉基本相同，把原汁原味的威武氣場帶了過來，總算沒有讓那些對換代新車期待已久的國內消費者失望。總的來說，全新一代雷凌的整體形象和上代車型相比活潑了不少，更能吸引年輕消費者的注意。
內飾：兼顧設計感和質感，配置較豐富
全新一代雷凌的內飾充滿時尚味道，設計風格比較簡潔，整個中控臺造型棱角分明，給人感覺很清爽。設計風格上雖然走的是動感路線，但視覺沖擊力不會太過夸張，搶眼程度剛剛好。另外，全新一代雷凌還加入了科技版車型，覺得功能單調老氣的消費者可以看看這款車型，它配置有在線實時交通路況顯示、12.1英寸中控顯示屏、儀表盤7英寸中央顯示屏、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統和云端語音識別等。
『科技版車型』
『科技版車型』
『科技版車型』
安全配置方面，全新一代雷凌標配駕駛席/副駕駛席二級式正面SRS空氣囊、駕駛席膝部SRS空氣囊、前排側SRS空氣囊、側窗簾式SRS空氣囊、副駕駛席坐墊SRS空氣囊、緊急救援/道路救援、被盜追蹤系統（遠程啟動限制）、胎壓監測、疏忽提醒、保養提醒（車輛狀況檢測服務）。
空間：
全新一代雷凌的空間表現不錯，從之前同事的實際體驗來看，座椅設計出色，不管是造型還是舒適性都照顧到了，后排腿部空間也能讓人滿意。儲物空間表現也沒有什么可挑剔的，另外，混合動力車型的電池布置在后排座椅底部，因此它也不會搶走后備廂空間，實用性值得點贊。
動力：
動力方面，全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統。其中，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；而雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速系統組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。我們目前還沒對新車進行試駕，所以不能和大家聊聊它的動態和性能表現，更多關于駕駛部分的內容，可以留意我們之后發布的試駕文章和視頻。
● 新車背景
廣汽豐田在2014年迎來了自己的十周年生日，當時廠家在火熱的緊湊型車市場非常需要一名能打的選手出來搶地盤。于是，雷凌這款全新緊湊型車的推出就成為了最讓人開心的生日禮物，讓廣汽豐田繼續高歌踏進下一個階段。
『上一代雷凌』
『全新一代雷凌』
當時橫空出世的雷凌是一款脫胎于美版卡羅拉的車型，第11代卡羅拉實際上是歐版卡羅拉。所以，它們是一對“孿生兄弟”。血緣關系親密，但它們兩的定位還是有挺明顯的區分，雷凌所面對的競品應該是福特福克斯、雪佛蘭科魯茲等當時偏向于運動風格的車型；第11代卡羅拉則主要面對的是大眾朗逸、日產軒逸等家庭實用緊湊車。可以看到5年之后換代車型的誕生還是按照這條路在走，雷凌的設計更加突出運動氣息。同時，和八代凱美瑞以及C-HR一樣，在TNGA架構下打造的全新一代雷凌，它有了更加突出的操控個性，對于年輕人的吸引力自然更大。
● 競爭對手
前面也提到，緊湊型車市場非常熱鬧，這里的競爭自然激烈。雷凌需要挑戰的對手實在太多，最難打的應該是同樣走運動路線的本田思域，巧的是這個對手剛剛在上周五上市了新款車型，設計上很多細節都有了變化，更加動感的形象給大家帶來不少興奮，它的競爭力可以說非常強，雷凌要挑戰它并不輕松，畢竟思域那更搶眼的加速實力對年輕人來說可是很難抗拒的。打運動牌的對手還有不少，但其它像福特福克斯和馬自達昂克賽拉這些對手，換代之后的雷凌還是有足夠多的出彩亮點和它們PK，可以很淡定去應戰。
『本田思域』
『福特福克斯；馬自達昂克賽拉』
其實在緊湊型車市場，雷凌還需要面對那些定位主流又實力均衡的熱門選手，例如大眾朗逸和很快迎來換代車型的日產軒逸，它們也會給雷凌帶來不少麻煩。因此換代之后的雷凌，雖然實力顏值都有提升，但壓力仍然不小。在競爭當中，我覺得雷凌的優勢在于它的混動車型。豐田的混動實力已經讓不少對手心服口服，很多人也已經從豐田的其它混動車型領教到它優秀的輸出平順性和油耗表現，所以雷凌的混動版車型應該很有殺傷力，在市場中要拿到一個相當不錯的成績并不難。
● 全文總結
全新一代雷凌給我們帶來了足夠的驚喜，革新相當全面。更加運動的形象自然很能吸引年輕消費者，而且它在實用性方面的表現又足夠稱職，可以和同價位的緊湊型車看齊，滿足家用需求肯定是沒問題。作為一款定位偏運動的車型，相信大家應該非常期待它的行駛表現，詳細的試駕內容很快就會帶來，大家千萬別錯過。最后從新車的關注度來看，它在市場上的表現很值得期待，緊湊型車市場的戰斗一定會更加熱鬧。（文/汽車之家 王子平）