[汽車之家 行業(yè)] 對(duì)于電動(dòng)車主來說，其日常困擾除了里程焦慮之外，不可避免的還有充電焦慮，有時(shí)在電量即將耗盡而又有緊急日程，快充樁才能解其燃眉之急，那么如今全國(guó)有多少快充樁呢？5月13日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的2019年4月充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月，全國(guó)快充樁累計(jì)數(shù)據(jù)可達(dá)16.85萬臺(tái)。
此外，數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁39.1萬臺(tái)；通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約83.0萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設(shè)施56.2萬臺(tái)。累計(jì)來看，截至2019年4月，全國(guó)公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為95.3萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.2%。
由于慢充對(duì)電池的壽命更友好，因此私人充電樁基本都是慢充樁，在公共充電樁方面，快充站的建設(shè)接近一半。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月，快充樁共16.85萬臺(tái)，其中包含快充及慢充一體樁0.05萬臺(tái)；快充樁占比公共充電樁整體的43%。
就充電樁建設(shè)增速看，2019年4月較2019年3月公共類充電樁增加7464臺(tái)；從2018年5月到2019年4月，月均新增公共類充電樁約10748臺(tái)，2019年4月同比增長(zhǎng)49.2%。2019年1-4月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為14.5萬臺(tái)，同比增加47.3%。
全國(guó)的充電樁主要由誰運(yùn)營(yíng)呢？數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年4月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有7家，其中特來電運(yùn)營(yíng)12.8萬臺(tái)、國(guó)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)7.9萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.0萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.6萬臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.0萬臺(tái)。這7家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.9%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.1%。（文/汽車之家 宋愛菊）
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