[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，葡萄牙的交通事故死亡人數(shù)持續(xù)攀升。為防止事故造成更大范圍的損害，歐盟正計劃大力推動配置車載安全系統(tǒng)的強制令。
報道透露，新舉措將率先在西班牙執(zhí)行。自2022年起，交警將不再要求駕駛員接受酒駕檢測（呼吸測試）來衡量其血液中的酒精含量，因為新款車款應全部配置內置的酒精比重計（alcoholmeter）及汽車防盜器（immobiliser），當儀器的讀數(shù)高于法定限制，上述設備將阻止車輛的起動。據(jù)稱，這只是歐盟的一項安全措施，該項舉措將自2022年開始實行，旨在阻止交通事故的發(fā)生。
此外，歐盟計劃在未來六年內分三個階段來實時該舉措。第一階段：自2022年5月起，所有經(jīng)授權的新款車型須配置這類安全系統(tǒng)。到2024年5月，所有登記轎車須配置這類安全系統(tǒng)；第二階段：2024年5月起，所有經(jīng)授權的新款轎車車型須配置這類安全系統(tǒng)。到2026年，所有登記轎車須配置這類安全系統(tǒng)；第三階段（最后階段）：專門針對卡車與客車。自2025年11月起，新卡車與客車車輛須配置這類安全系統(tǒng)。到2028年，所有的在售車輛須配置該類系統(tǒng)。
除了內置的酒精比重計外，其他安全措施還包括：智能限速器（當超過所允許的車速時，可向駕駛員發(fā)出警示）、駕駛分神警示及困倦度探查器。
與此同時，盡管反復舉行宣傳及預警，但葡萄牙的交通事故死亡人數(shù)仍在持續(xù)上升。據(jù)葡萄牙全國道路安全管理局的數(shù)據(jù)顯示，截止至今年4月，今年已有148人因交通事故而上升，同比增幅為8%。
ANSR的數(shù)據(jù)也表明，今年前四個月，交通事故死亡人數(shù)比去年多了11人，2018年同期的交通事故死亡人數(shù)為137人。不過數(shù)據(jù)也顯示，今年前4個月共發(fā)生了41822起交通事故，比去年同期少了420起。然而，葡萄牙的交通事故死亡人數(shù)已連續(xù)三年呈上升態(tài)勢，2017年的前四月，交通事故死亡人數(shù)為130人，2018和2019的同期則分別為137人和148人。（文章來源：蓋世汽車）
