[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，蘋果提交新的專利，當車輛遇到緊急情況時，遠程操作人員或?qū)⑷〉米詣玉{駛車輛的操控權(quán)，車載自動駕駛系統(tǒng)將根據(jù)中控系統(tǒng)的指示，將車上的駕駛員及乘客盡快送往醫(yī)院或其他地點。
在遭遇緊急情況時，駕駛員有權(quán)以更快的速度趕往附近醫(yī)院。目前階段，通常是遭遇事故的人員駕駛自家車輛，將傷者送往最近的醫(yī)院或在途中搭乘救護車，防止因等待救護車抵達事故現(xiàn)場而延誤治療。
然而在實際操作中，會遇到很多問題，例如現(xiàn)場并無符合資質(zhì)的駕駛員或駕駛員本人也受傷了。即使讓乘客手動駕駛車輛或啟動自動駕駛模式，也存在很多問題，例如未意識到道路中途封堵或被復雜的醫(yī)院道路繞暈，這樣會造成時間浪費。
6月25日，美國專利與商標局發(fā)布一項專利——蘋果的“遠程控制授權(quán)”，該專利詳細描述了自動駕駛車載系統(tǒng)如何將車輛的操控權(quán)移交給遠程操作人員，在遇到與人身安全相關(guān)的緊急情況時，該項專利將會發(fā)揮很大的作用。
據(jù)該專利文件顯示，駕駛員可通過車輛的中控臺向遠程駕駛控制系統(tǒng)發(fā)送“遠程控制授權(quán)”的請求，車輛自身也可自行發(fā)送相同的指令，前提是車載系統(tǒng)的傳感器數(shù)據(jù)表明車輛正遇到緊急情況。
當輔助請求下達后，車輛將收到一條遠程控制指令，但前提是車主需要事先設(shè)定好“遠程控制授權(quán)”的設(shè)置，以便遠程操作人員接管車輛操控，避免未經(jīng)授權(quán)的人員來駕駛車輛。授權(quán)認證完成后，各類車載傳感器數(shù)據(jù)及控制數(shù)據(jù)將移交給遠程操作人員，直至后者在車輛抵達目的地后歸還車輛的控制權(quán)。據(jù)悉，遠程系統(tǒng)可向車輛發(fā)送指令，然后利用車內(nèi)的傳感器來監(jiān)控乘客的狀態(tài)，可視情況的變化而作出潛在的操作變動。
在通過授權(quán)后，該系統(tǒng)將全程承擔駕駛功能，可發(fā)送駕駛指令或精準的路線圖，幫助車輛盡快抵達目的地。根據(jù)專利文件分析，該系統(tǒng)或許也可能指代通過遠程操控的方式完成車輛駕駛操作的遠程操作人員。經(jīng)授權(quán)后，車輛的駕駛速度可高于當?shù)胤傻南匏俨@得自動駕駛車載系統(tǒng)的支持。
此外，蘋果或?qū)⑴汕矊I(yè)的醫(yī)療團隊進行輔助，通過車內(nèi)的傳感器數(shù)據(jù)監(jiān)控車輛內(nèi)部人員的情況，該團隊成員可能會提供醫(yī)療救助的建議，在趕往醫(yī)院的途中先進行簡單的遠程救助。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
