[汽車之家 行業(yè)] 據外媒報道，博世于近日宣稱，公司正在研發(fā)一款名為云端電池（Battery in the Cloud）技術。據稱，該技術可將電動車車載電池的使用壽命延長20%。具體方案為，博世將電池連接到博世云系統，并且根據不同的駕駛風格和環(huán)境對電池承受的壓力進行持續(xù)監(jiān)控和分析。
然后，該信息可被用于預測電池的剩余運行時間，還能優(yōu)化充電過程。此外，該技術可利用車載屏幕向駕駛員提供使用技巧，告知其如何節(jié)省電池電量。博世董事會成員Markus Heyn博士在聲明中表示：“這類基于數據的服務意味著公司能大幅提升電池的性能并提升電池的使用壽命。”
博世宣稱，電池壽命延長的技術在于減少所謂的“應力觸發(fā)因素（stress triggers）”，如：快速充電、“過于動感奔放的駕駛風格”、極高、極低的環(huán)境溫度。博世表示，除了對單個電池的監(jiān)控，其云端服務還能通過車聯網技術匯總源自車隊各車輛車載電池的相關信息，這主要得益于“群體智能（swarm intelligence）”，旨在快速識別其他的應力因素。
以外部極限溫度為例，博世宣稱其云端系統可管控充電時長來延長電池的運行時間。公司表示，若在高溫或低溫條件下充電，電池充滿電后可能加速老化速度。然而，借助于云端監(jiān)控與管理后，可防止將電池電量充至100%。因此，若只充入部分電量，可對電池加以保護，防止出現意外磨損。
若電池存在缺陷，駕駛員或車隊運營方就會注意到這一點，及時進行修復或更換新電池。博世認為，其云端服務將提升電池的管理水平，其在充電過程中輔助也非常出色，有助于延長電池使用壽命，進而推動用戶對電動車的接受度。
在具體應用上，博世在中國率先與滴滴出行進行合作，目前，滴滴旗下的自動駕駛車隊正在廈門進行試點服務，而博世將為其電池系統提供技術支持。（編譯/汽車之家 譯龍 李娜）