[汽車之家 行業(yè)] 日前，韓國能源化工企業(yè)SK創(chuàng)新（SK Innovation）對外宣布，公司將于2020年從海外借調(diào)8000億韓元（約合人民幣46.54億元），用于投資電動車動力電池及鋰電池隔膜工廠。公司透露，計(jì)劃從美國、匈牙利、中國和波蘭四國的金融機(jī)構(gòu)借調(diào)資金，將所貸款項(xiàng)分別用于投資美國、匈牙利兩國的電動車動力電池工廠，以及中國和波蘭的鋰電池隔膜工廠。
據(jù)悉，美國和匈牙利的電池工廠仍在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將于2022年開始運(yùn)營，屆時，SK創(chuàng)新的全球電池產(chǎn)量將提升至40千兆瓦時。此外，SK創(chuàng)新還計(jì)劃在中國和波蘭建立鋰電池隔膜工廠，其中，中國工廠將得到5799億韓元（約合人民幣33.74億元）的投資，這也是SK創(chuàng)新繼常州工廠之后在中國設(shè)立的第二家電池工廠。到2025年，公司希望在全球鋰電池隔膜市場中獲得30%的市場份額。
SK創(chuàng)新于2018年在江蘇常州設(shè)立的鋰電池工廠破土動工，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能7.5千兆瓦時，可供25萬輛電動車使用。目前，包括LG化學(xué)在內(nèi)的韓國電池生產(chǎn)商都相繼擴(kuò)大在華產(chǎn)能，希望能在2020年中國政府取消電動車補(bǔ)貼后深入拓展中國市場。
SK創(chuàng)新成立于1962年，總部位于韓國首爾，是SK集團(tuán)的子公司，主營業(yè)務(wù)包括石油開發(fā)、動力電池、鋰電池隔膜的生產(chǎn)等。在電池領(lǐng)域方面，SK創(chuàng)新目前與戴姆勒集團(tuán)、大眾集團(tuán)和現(xiàn)代汽車集團(tuán)等全球汽車公司均建立了合作關(guān)系，為上述車企生產(chǎn)客戶定制電池。此外，SK創(chuàng)新還在韓國濟(jì)州布局了儲能系統(tǒng)，包括家庭儲能、新能源和可再生儲能系統(tǒng)。（文/汽車之家 閻明煒）
