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[汽車之家 行業] 據外媒報道，日產將聯合英特爾旗下Mobileye聯合開發其ProPILOT Assist功能的2.0版本，而ProPILOT Assist則是日產推出的第一代高級駕駛員輔助功能。

『日產將研發ProPILOT Assist 2.0版本』

據日產官方介紹稱，按照汽車工程學會（SAE）創建的自動駕駛行業標準，ProPILOT Assist功能被定義為L2級自動駕駛功能。這樣也就意味著ProPILOT Assist并非真正的自動駕駛，搭載ProPILOT Assist功能的車輛僅能有限的情況下使用自動駕駛功能，而駕駛員則時刻處于準備接管車輛的狀態之下。

『日產ProPILOT Assist功能演示』

據悉，日產ProPILOT Assist功能將采用Mobileye研發的EyeQ4軟件模塊。這一模塊將有助于提升日產ProPILOT Assist功能的視覺處理能力，并進一步提升ProPILOT Assist功能的精準度與安全性。值得注意的是，除了日產ProPILOT Assist功能采用了Mobileye的EyeQ4模塊之外，蔚來的NIO系統也采用了這一模塊。

『Mobileye的EyeQ4系統』

此外，Mobileye研發的RoadBook系統也將被集成在日產的ProPILOT Assist 2.0版本之上。而RoadBook系統的功能在于能夠在車輛行駛過程當中收集車載數據用于創建高清地圖并供未來自動駕駛車輛使用。

據Mobileye預計，在未來數年內，全球將有2000萬輛汽車配備EyeQ4系統和RoadBook系統，而這些車輛所采集到的車載數據將被集成于上述高清地圖的測繪當中，而日產也有望利用這些數據進行自身自動駕駛車輛的研發。（文/汽車之家 王林）