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[汽車之家 行業] 日前，大眾汽車集團對外表示，未來將推出一個車載控制系統，能適用于旗下所有品牌車型。也就是說，這樣的車載控制系統，能夠在大眾Polo和奧迪A8等大眾汽車集團各品牌車型上運行。大眾汽車集團數字化汽車與服務事業部負責人Christian Senger表示，希望能夠采用一款類似安卓、AGL或者QNX等跨品牌的車載信息娛樂系統。

如今，不論是車載信息娛樂系統，還是底盤或者動力系統，其對應的軟件配置都十分復雜。這就導致某些車型對于車載軟件存在一定的依賴性，一旦系統出現問題，某些車型就無法正常運行了。目前，大眾所做的正是將這種功能進行提取，然后將其放置于中間軟件層，最終形成統一的控制系統。

據悉，新系統將涵蓋儀表盤顯示屏、車載信息娛樂系統、動力系統與軟件管理等各項功能的管控。此外，車載軟件的功能還涉及到共用的智能網聯架構及云端平臺。此外，各品牌仍將繼續研發各自的用戶體驗，例如保時捷和奧迪就采用了同款MLB Evo工具箱來打造不同外觀的車型。

Senger表示，到2025年，大眾建立的軟件公司預計在滿編狀態下，公司員工數量應該在5000-10000人。未來的汽車架構將大幅縮減當前的70個不同模塊，這類模塊的絕大多數功能將由少量處于網聯狀態的多域控制器來管控，而非預聯網的汽車控制器局域網總線。該方法剛剛開始應用，目前已被用于大眾ID.3等采用MEB平臺打造的電動車型上。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）