[汽車之家行業(yè)] 2019年9月25日，海馬汽車有限公司（以下簡稱“海馬汽車”）與鄭州睿之尚實業(yè)有限公司（以下簡稱“睿之尚實業(yè)”）在鄭州簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，海馬汽車將其所持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股權(quán)以8.06億元加股權(quán)交易基準日與股權(quán)交割日之間的期間損益價格轉(zhuǎn)讓給睿之尚實業(yè)。此次交易帶來的直接結(jié)果是：有助于海馬汽車聚焦主業(yè)，優(yōu)化企業(yè)現(xiàn)金流，助力其今年扭虧為盈，保殼摘帽成功。
對海馬而言，摘下“*ST”帽子是當務之急。為應對危機，海馬汽車年初提出“優(yōu)化資源配置，盤活存量資產(chǎn)，處置閑置資產(chǎn)，增加公司現(xiàn)金流”的方案，并已兩次發(fā)布出售旗下閑置房產(chǎn)公告，涉及房產(chǎn)401套。據(jù)海馬汽車公告稱，目前401套閑置房產(chǎn)已出售156套，收款5709萬元，預計增加歸母凈利潤3668萬元。
而此次轉(zhuǎn)讓上研股權(quán)，也是海馬處置閑置資產(chǎn)、發(fā)力扭虧為盈的體現(xiàn)。上海海馬汽車研發(fā)有限公司成立于2003年7月28日，但隨著2007年海馬汽車研發(fā)人員、設(shè)備、資源等逐步向鄭州聚焦和轉(zhuǎn)移，海馬汽車在鄭州建立了完整的研發(fā)機構(gòu)，逐步建立起整車研發(fā)中心、發(fā)動機研發(fā)中心、新能源汽車研發(fā)中心三個研發(fā)中心，與此同時，海馬上海研發(fā)相關(guān)業(yè)務及人員已轉(zhuǎn)至鄭州基地。因此海馬方面表示，此次轉(zhuǎn)讓上海海馬汽車研發(fā)有限公司股權(quán)，并不會對海馬汽車造成不利影響。同時，鄭州研發(fā)中心更貼近鄭州基地生產(chǎn)一線及產(chǎn)業(yè)資源,有利于降低物流成本和本地化運營,讓海馬汽車內(nèi)部生產(chǎn)和研發(fā)布局更完善均衡。
再來看下此次交易的收購方——睿之尚實業(yè)，它是海馬投資集團有限公司持股100%的子公司。因此，海馬汽車與睿之尚實業(yè)屬同一實際控制人控制，睿之尚實業(yè)為海馬汽車股份有限公司的關(guān)聯(lián)法人，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
本次交易將帶給海馬汽車約4.3億元收益。資料顯示，海馬汽車2017年和2018年連續(xù)兩年虧損，今年4月23日，被實行“退市風險警示”處理。此次交易若能成功，獲得大股東“輸血”的“*ST海馬”有望扭虧為盈，距實現(xiàn)保殼摘帽更進一步。（文/汽車之家 才麗媛）
