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[汽車之家新聞] 日前，2019年度C-NCAP第三批碰撞試驗(yàn)成績正式對外公布。參加本次碰撞試驗(yàn)的共有7款車型，分別為：上汽大眾新朗逸、一汽豐田亞洲龍、上汽榮威MARVEL X(參數(shù)|詢價(jià))、比亞迪秦Pro EV、北京現(xiàn)代勝達(dá)、江淮iEV7S以及奇瑞瑞虎8。其中，分別有6款車型獲得了五星優(yōu)異成績，但其余1款車型的成績稍遜，詳情請見下文：

試驗(yàn)車型：上汽大眾汽車有限公司 大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW71521DF型轎車（新朗逸1.5L自動舒適版）；綜合得分率：89.2%；評級：★★★★★

試驗(yàn)車型：天津一汽豐田汽車有限公司 豐田牌/TOYOTA TV7256G6型轎車（亞洲龍2.5L汽油動力Touring尊貴版）；綜合得分率：87.8%；評級：★★★★★

試驗(yàn)車型：上海汽車集團(tuán)股份有限公司 榮威牌CSA6461FBEV1型純電動多用途乘用車（MARVEL X后驅(qū)版）；綜合得分率：91.6%；評級：★★★★★

試驗(yàn)車型：比亞迪汽車有限公司 比亞迪牌BYD7008BEVA型純電動轎車（秦Pro EV智聯(lián)領(lǐng)耀型）；綜合得分率：84.5%；評級：★★★★★

試驗(yàn)車型：北京現(xiàn)代汽車有限公司 北京現(xiàn)代牌BH6490MCAV型多用途乘用車（勝達(dá)380TGDi GLS 2WD 8AT豪華版）；綜合得分率：89.6%；評級：★★★★★

試驗(yàn)車型：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 江淮牌HFC7001EAEV7型純電動轎車（iEV7S豪華智尊型精裝版）；綜合得分率：52.9%；評級：★★

試驗(yàn)車型：奇瑞汽車股份有限公司 奇瑞牌SQR6471T1AT9型多用途乘用車（瑞虎8 290TGDI自動豪華版）；綜合得分率：84.8%；評級：★★★★★

C-NCAP觀點(diǎn)：

本次發(fā)布結(jié)果的7款車型所使用的試驗(yàn)車輛全部由C-NCAP管理中心從各車型相應(yīng)4S店購買。購車費(fèi)用支出共計(jì)約397.78萬元。該批7款車型涉及4個(gè)中國品牌、3個(gè)合資品牌，其中3款車型為自愿申請?jiān)u價(jià)。第一項(xiàng)AEB試驗(yàn)于2019年06月24日開始，最后一項(xiàng)試驗(yàn)至08月29日完成。全部車型按照《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》依次進(jìn)行AEB試驗(yàn)、行人保護(hù)試驗(yàn)、三項(xiàng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)以及鞭打試驗(yàn)，最后分別按照C-NCAP規(guī)程進(jìn)行評分和星級評定。每款車型的每項(xiàng)試驗(yàn)安排均在C-NCAP官網(wǎng)上提前公開。

C-NCAP的選車原則為兩年內(nèi)的新車型，這是因?yàn)樾萝囆驮陂_發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)會對應(yīng)C-NCAP所實(shí)施的規(guī)則進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，更能代表現(xiàn)階段中國汽車新產(chǎn)品的安全技術(shù)水平。而一些老車型，包括僅做了局部外形變化的小改款年型車，因結(jié)構(gòu)的局限性，要想滿足日益嚴(yán)格的新要求，需要進(jìn)行大規(guī)模的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，不是本批C-NCAP管理中心選取車型的重點(diǎn)。（編譯/汽車之家 耿源 姜澈）