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實(shí)現(xiàn)車(chē)車(chē)通信 現(xiàn)代摩比斯開(kāi)發(fā)終端技術(shù)
閻明煒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-10-28 18:18
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[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,汽車(chē)零部件公司現(xiàn)代摩比斯與韓國(guó)電信公司KT展開(kāi)合作,雙方演示了一款基于5G通信網(wǎng)絡(luò)研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通信技術(shù)。

汽車(chē)之家

據(jù)悉,測(cè)試啟用兩輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),前方測(cè)試車(chē)輛會(huì)利用攝像頭及雷達(dá)采集實(shí)時(shí)行駛數(shù)據(jù),并將這些信息通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸給后方車(chē)輛。現(xiàn)代摩比斯與KT共同演示了車(chē)載地圖實(shí)時(shí)更新、防止車(chē)輛追尾以及行人識(shí)別等功能。雙方還將建立遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),并對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

現(xiàn)代摩比斯還與KT為車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)及蜂窩車(chē)聯(lián)(C-V2X)研發(fā)可實(shí)時(shí)升級(jí)的軟件。2018年12月,KT生產(chǎn)了一款車(chē)載通信終端樣機(jī),采用C-V2X技術(shù),確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠避免行駛中發(fā)生意外碰撞。KT曾為車(chē)載5G終端與5G基站間的通信提供支持,現(xiàn)代摩比斯已研發(fā)相關(guān)技術(shù),可提取核心信息并將其發(fā)送至服務(wù)器中。

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在2019汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)期間,汽車(chē)之家在上海體驗(yàn)了C-V2X技術(shù)。與現(xiàn)代摩比斯推出的5G通信網(wǎng)絡(luò)不同的是,這次在上海亮相的C-V2X技術(shù)是基于4G通信網(wǎng)絡(luò)打造而成,演示內(nèi)容包括限速預(yù)警、前方橋梁提醒、交通信號(hào)提示等功能。值得一提的是,此次演示的車(chē)載終端已經(jīng)能夠兼容5G C-V2X技術(shù),相信不久的將來(lái),我們能夠在中國(guó)市場(chǎng)看到基于5G通信網(wǎng)絡(luò)打造的C-V2X技術(shù)的應(yīng)用。(編譯/汽車(chē)之家 譯龍 閻明煒)

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