[汽車之家行業] 近日，全球第二大零部件供應商電裝公布其2020財年（2019年4月1日-2020年3月31日）上半年（2019年4-9月）財報。上半年營收達26184億日元（約合1693億元人民幣），較去年同期下降0.2%；營業利潤總計1340億日元（約合87億元人民幣），與同期相比減少12.0%。
據外媒報道，電裝根據此份半年報更新了企業戰略，旨在為未來移動出行挖掘新的價值。電裝在繼續專注于汽車電氣化、自動駕駛與智能網聯技術研發的同時，還將加大全球投資并積極開拓汽車業以外的新型業務領域。
事實上，電裝從今年起持續在電動汽車和自動駕駛汽車上押注重金。2019年年初，電裝向日本研發機構投入16億美元（約合112.47億元人民幣），旨在推動汽車電氣化的研發；4月，電裝宣布攜手豐田汽車和軟銀愿景基金向Uber自動駕駛技術部門注資10億美元（約合70億元人民幣），以加速自動駕駛共享汽車的研發和落地。
除了投資，電裝還積極與全球企業合作來實現創新。2019年4月，電裝與愛信精機、愛德克斯株式會社(Advics)、捷太格特(JTEKT)共同組建的新公司J-QuAD Dynamics正式成立，開發用于自動駕駛、車輛行駛控制以及其它汽車相關功能的集成式控制軟件；同月，為了進一步加強電氣化技術，電裝正式宣布與愛信精機合作建立BluE Nexus公司，主要進行驅動模塊的開發及銷售；7月，電裝與豐田宣布正在建立一家合資公司，研發新一代汽車半導體技術；此外，電裝還加盟了移動出行開放區塊鏈倡議（MOBI）企業聯盟，助力移動出行區塊鏈技術的標準化。
據悉，電裝計劃到2025年將旗下全球軟件研發團隊的規模拓展至1.2萬人，專門負責研發新一代與汽車技術相關的軟件方案，積極推動新興的移動出行發展。（文/汽車之家彭斐）