[汽車之家 新聞] 日前有海外媒體報道，阿爾法·羅密歐旗下ALFA 4C(參數|詢價)跑車已于近日正式停產，未來短時間內不會推出換代車型。
『ALFA 4C硬頂版』
作為阿爾法·羅密歐此前復興計劃當中的重要一員，ALFA 4C于2013年正式發布量產版本，作為一臺入門級跑車，新車采用了同級別當中難得一見的中置發動機布局和碳纖維單體殼式車身，并且在輕量化上大幅削減重量，使得整備質量僅為895kg（硬頂版），這也讓這臺入門級跑車在僅搭載1.75TBi渦輪增壓四缸發動機（最大功率240馬力）的情況下0-100km/h加速僅需4.5秒，并且該車由瑪莎拉蒂摩德納工廠進行生產。不過這些漂亮的數字背后卻有著高昂的單車制造成本，以美國市場為例，一臺ALFA 4C基礎版售價為67150美元（不含運費和選裝），然而一臺最新的雪佛蘭科爾維特（C8）售價僅為58900美元（不含運費）。
『ALFA 4CSpider』
2015年阿爾法·羅密歐發布ALFA 4CSpider再度使人們的目光重新關注到阿爾法·羅密歐品牌。不過好景不長，由于新車售價高昂，且伴隨著豪華入門級性能車的推出，ALFA 4C的市場份額急劇下降，甚至到2018年6月硬頂版正式退出美國市場，后續打造ALFA 4C四葉草版的計劃也因為資金短缺而無法最終量產。
『腹死胎中的ALFA 4C四葉草版原型車』
『阿爾法·羅密歐2018年公布的產品計劃』
『阿爾法·羅密歐2019年公布的產品計劃』
新車的停產符合阿爾法·羅密歐未來的整體規劃，隨著FCA集團和PSA集團合并，阿爾法·羅密歐修改了此前的5年規劃，砍掉了計劃中的新一代ALFA 8C、新一代ALFA GTV和中大型SUV等產品，轉而開發更加具有利潤的緊湊型SUV和小型SUV，而ALFA 4C也作為瘦身計劃中的一部分正式停產。（信息來源：Motor1；文/汽車之家 耿源）
