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[汽車之家快評] 一年一屆的洛杉磯車展總是選擇在年末召開，2019年也是如此。相比熱鬧非凡的廣州車展來說，2019洛杉磯車展稍顯冷清，首發新車看似也距離我們很遠，但這個位于美國西海岸加利福尼亞州的城市依然在向我們展現著“山姆大叔”的獨特魅力。那么，2019洛杉磯車展都有哪些有意思的看點呢？本期的車展觀察就讓我們走進這個風格獨特的異域車展。

快速了解本文重點：
1.洛杉磯車展已經有102年的歷史，2019年有35個整車品牌參展；
2.曾經注重大氣豪華的洛杉磯車展逐漸走向性能運動范兒；
3.新能源車雖然是大趨勢，但美國人民顯然不太重視；
4.全尺寸皮卡、大排量多氣缸發動機仍然是美國汽車圈的主旋律。

●歷史悠久的洛杉磯車展：變化是永恒的主題

洛杉磯車展于1907年首次開幕，展出的地點是個溜冰場，僅有99輛汽車出展。隨著汽車行業的發展，車展曾多次改變場地，以適應供應商不斷增長的需求。在1929年的車展中，其中一個飛機展品的短路引起了一場大火，摧毀了整個場地，造成了超過100萬美元（按2019年美元計算約為1500萬美元）的損失，沒有人員受傷。遭受重創的洛杉磯車展并未從此一蹶不振，其參展品牌和規模逐漸擴大，影響力也進一步上升。時至今日，這個歷史悠久的車展依然有著不俗的地位。

2019洛杉磯車展共有35個品牌參展，相比同期開展的2019廣州車展也是不遑多讓。其中美國品牌涵蓋別克、凱迪拉克、雪佛蘭、克萊斯勒、道奇、福特、GMC、林肯、Bollinger Motors等，大約占據了四分之一的份額。此外，歐洲品牌（諸如寶馬、奔馳、奧迪、菲亞特等）、日系品牌（諸如豐田、本田、日產等）也均有出展。至于首發新車數量雖然只有40余款，但涵蓋了不同品牌的多種車型，有著豐富的多樣性。

此外，曾經展品單一的洛杉磯車展不僅多出了改裝車展覽，在不同品牌的展位我們還總能發現一些有趣的東西。喜歡電競？7次英雄聯盟北美LCS競賽冠軍獲得者，ADC選手Doublelift會出現在本田展臺；想要感受棒球的魅力？雪佛蘭展臺可以嘗試虛擬全壘打的快感；想帶毛茸茸的小伙伴回家？斯巴魯展臺有領養流浪寵物的服務。洛杉磯車展逐漸變得更加有人文氣息，不僅歡迎愛車人士，也歡迎更多其他愛好的人們前來逛展。

●逐漸轉型的洛杉磯車展：性能車成主流

相比近些年稍顯衰落的歐洲車展和地域性極強的東京車展，曾經的洛杉磯車展總是少不了加長/豪華車的首發，但受到逐漸崛起的中國車展的影響，廠商們選擇在洛杉磯車展更多地展現自身的運動元素，而把豪華元素保留到中國進行釋放。在展臺方面，有不少廠家都布置了駕駛模擬器，一時吸引了不少觀眾前來排隊游玩。

『財大氣粗的保時捷干脆承包了一整個展館』

『捷豹展臺的賽車模擬器配備了VR眼鏡』

『豐田展臺的駕駛模擬器采用多項動作反饋，感受也最為真實』

在2019洛杉磯車展前夕，外媒紛紛猜測主打豪華牌的梅賽德斯-邁巴赫GLS會在洛杉磯車展首發，但汽車之家新聞組編輯猜測新車會在兩地車展同時發布，并且大概率會出現在廣州車展。最終結果是AMG GLS 63和AMG GLE 63于洛杉磯車展完成首發亮相，而梅賽德斯-邁巴赫GLS出現在了中國大陸。提到奔馳就不能少了寶馬，在2019洛杉磯車展中，寶馬帶來了2系Gran Coupe、M2 CS、M8 Gran Coupe、X5 M、X6 M(參數|詢價)、和MINI JCW GP等多款強調運動和性能的首發車型。至于同屬德系的奧迪在美國占有率并不高，但還是悄悄地帶來了全新S8L、RS Q8等性能車款。

『梅賽德斯-AMG GLS 63』

『寶馬M8 Gran Coupe』

『全新奧迪S8L』

日系品牌方面，一向深耕北美市場的斯巴魯帶來了WRX/WRX STI白色限量版，兩臺白色惡魔擺放的位置看起來頗為低調，但一旁便是本田展臺，有點與思域TYPE-R針鋒相對的意思。至于老牌美國廠商道奇則為自身經典的肌肉車——挑戰者推出了50周年限量版，引起無數大排量多氣缸信仰者的神往。

『斯巴魯WRX STI白色特別版』

『道奇挑戰者50周年紀念版』