[汽車之家行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，凱迪拉克有望于2019年在美國實(shí)現(xiàn)銷量正增長，凱迪拉克上一次在美國實(shí)現(xiàn)正增長是2013年，距離現(xiàn)在已過去6年，這種久違的逆襲，對于凱迪拉克來說意義頗深。
『凱迪拉克XT6（海外）(參數(shù)|詢價(jià))』
近日，通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)公開表示，凱迪拉克今年在美國的銷量呈現(xiàn)“低起點(diǎn)、快趕超”的走勢，第一季度銷量下滑了12%，但在第三季度增長了15%，這主要得益于凱迪拉克XT6和新款凱迪拉克XT5等車型的提振。截止12月上旬，凱迪拉克今年在美零售量已經(jīng)增長了2.4%，有望實(shí)現(xiàn)自2013年以來首次增長。他還強(qiáng)調(diào)，全新凱迪拉克凱雷德ESCALADE將于2020年2月4日在美國洛杉磯首發(fā)并上市銷售。
不過截止目前，凱迪拉克在華表現(xiàn)卻并不搶眼，數(shù)據(jù)顯示，今年11月，凱迪拉克在華銷量為1.68萬輛，同比減少20%；此外1-11月累計(jì)銷量為19.48萬輛，同比減少5.7%。
但從具體車型來看，凱迪拉克在華發(fā)展仍有較大潛力。中期改款后的凱迪拉克XT5在11月份單月銷量為6005輛，同比增長49.9%；剛剛上市的全新CT5銷量2955輛，目前仍處爬坡階段。今年10月20日，凱迪拉克在品牌之夜活動上首發(fā)了全新轎車凱迪拉克CT4，并計(jì)劃在2020年上市。多款車的相繼發(fā)力，或進(jìn)一步帶動凱迪拉克的在華表現(xiàn)。
『凱迪拉克CT5』
此外，凱迪拉克已經(jīng)宣布旗下車型預(yù)計(jì)到2030年實(shí)現(xiàn)全面電動化，其電動車型將不會使用現(xiàn)有的命名體系，例如CT6和XT5這樣數(shù)字和字母的組合，而是采用全新的命名規(guī)則。總的來看，電動化的布局或?qū)⒆寗P迪拉克進(jìn)入全新發(fā)展階段。（消息來源：Automotive News；編譯/汽車之家 才麗媛）
