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[汽車之家 新聞] 因排放法規(guī)制定的愈加嚴(yán)苛，導(dǎo)致車企不得不加快改變企業(yè)原來的產(chǎn)品規(guī)劃。此前，梅賽德斯-AMG提出2021年開始將所有車型轉(zhuǎn)向電氣化，但這一計劃很快將被重新修訂。迫于歐洲排放法規(guī)的壓力，梅賽德斯-AMG或?qū)p少75%的車型產(chǎn)品。

據(jù)《金融時報》報道，根據(jù)最新的一份報告顯示，面對新歐盟排放指標(biāo)要求，戴姆勒很可能面臨更多問題。報道稱，戴姆勒希望將其目前每公里138克的二氧化碳排放量減少至約每公里100克。這可能意味著，其性能最強大且排放嚴(yán)重的車型將被取消生產(chǎn)。

縱觀歐洲新車市場銷售情況來看，大約有35%的新車來自于SUV車型，而這類車型的排放相對更大。外媒報道稱，根據(jù)客戶的喜好，可能迫使梅賽德斯-AMG將減少75%的車型產(chǎn)品。戴姆勒管理委員會主席奧拉·卡列尼烏斯（Ola Kallenius）上個月在倫敦對投資者表示：“我們無法控制客戶的行為，但是我們可以通過其他產(chǎn)品來滿足客戶喜好。”

不僅是梅賽德斯-AMG，《金融時報》還表示福特、馬自達以及其他汽車制造商在新的歐洲排放法規(guī)面前也面臨困難。為此，馬自達也在考慮削減一些車型，其中便包括馬自達MX-5 Miata。（消息來源：motor1；編輯/汽車之家 李娜）