[汽車之家行業(yè)]近日，安波福公布2019年全年財務報告。公司全年的營業(yè)額為144億美元（約合999億元人民幣），同比下降1%，全年凈收入為9.9億美元（約合69億元人民幣），同比下降7%。
事實上，德爾福于2017年拆分為安波福和德爾福科技兩家公司，其中，安波福致力于安全系統(tǒng)及自動駕駛車載軟件等新技術(shù)，德爾福科技專注于汽車動力總成業(yè)務，提供內(nèi)燃機、混合動力和電動汽車動力相關(guān)解決方案，而后者將以33億美元（約合人民幣229億元）被博格華納收購（此項交易計劃在2020年下半年完成）。
安波福在財報中做了特別聲明：通用汽車公司勞工罷工影響北美市場全年營業(yè)額下降約2億美元。然而，考慮匯率、商品價格波動和資產(chǎn)剝離等因素的影響后，公司全年的營業(yè)額調(diào)整后增長4%，其中歐洲市場增長8%，亞洲市場增長4%，北美市場持平，南美洲市場下降1%。
安波福總裁兼首席執(zhí)行官Kevin Clark表示：“2019年，安波福繼續(xù)專注于提供軟件功能、先進的計算平臺和網(wǎng)絡架構(gòu)，新業(yè)務訂單超過220億美元（約合1526億元人民幣）。即使在充滿挑戰(zhàn)的宏觀環(huán)境中，我們的戰(zhàn)略產(chǎn)品組合將繼續(xù)增強競爭力。”
從安波福近兩年的發(fā)展來看，其在自動駕駛的全球布局與研發(fā)上一直跟進，從建立拉斯維加斯技術(shù)中心，到全面開放其自動駕駛汽車開源數(shù)據(jù)集nuScenes，再到在華建立自動駕駛技術(shù)中心。在2019年9月安波福還宣布將與現(xiàn)代汽車共同組建自動駕駛合資企業(yè)，針對L4級和L5級自動駕駛技術(shù)進行開發(fā)，并計劃于2020年開始完全無人駕駛系統(tǒng)的測試。（文/汽車之家彭斐）