全新寶馬X5 M(參數(shù)|詢價(jià))/X6 M
上市時(shí)間：2020年年中
新車特點(diǎn)：高性能中大型SUV細(xì)分市場最新強(qiáng)勁選手（×2）
全新寶馬X5 M/X6 M已經(jīng)于2019洛杉磯車展全球首發(fā)。作為全新一代寶馬X5/X6的頂級(jí)性能版本，兩款新車共享4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雷霆版車型的0-100km/h加速時(shí)間最快僅為3.7秒。在即將于2020年4月開幕的北京車展上，全新寶馬X5 M/X6 M將進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)，并正式上市。其中全新X5 M的預(yù)售價(jià)為150-160萬元。
『全新X5 M雷霆版』
在全新寶馬X5的基礎(chǔ)上，全新寶馬X5 M采用了更加夸張的車身包圍，夸張的包圍進(jìn)氣口尺寸相比寶馬X5 M運(yùn)動(dòng)套裝車型進(jìn)一步加大。車輪部分，全新X5 M標(biāo)配21英寸輕量化運(yùn)動(dòng)輪圈，前后輪胎規(guī)格分別為295/35 R21和315/35 R21。
『全新X5 M雷霆版』
在此基礎(chǔ)上，全新X5 M雷霆版的后輪升級(jí)為22英寸輪圈，配以315/30 R22規(guī)格的輪胎。除大尺寸輪圈外，M車型專屬的特殊造型外后視鏡外殼、后擾流板、后擴(kuò)散器、車身同色輪眉和側(cè)裙、雙邊共四出式運(yùn)動(dòng)排氣、帶有大尺寸藍(lán)色前六活塞剎車卡鉗的制動(dòng)系統(tǒng)等，也將這款高性能SUV的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)進(jìn)一步突顯。
『全新X5 M雷霆版』
在全新X5基礎(chǔ)上，全新X5 M并未因?yàn)樽非筮\(yùn)動(dòng)化而喪失豪華感，而是將二者更好地進(jìn)行了融合。真皮M擋把代替了“水晶大雞腿”，中控臺(tái)碳纖維面板、M運(yùn)動(dòng)方向盤、多處專屬徽標(biāo)、紅色一鍵啟動(dòng)按鈕，以及那對(duì)高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅等配件的加入，則將運(yùn)動(dòng)化氛圍推向高潮。與此同時(shí)，駕駛員還可通過按鈕直接調(diào)節(jié)全新X5 M的多項(xiàng)駕駛模式，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向、四驅(qū)系統(tǒng)、排氣、剎車等項(xiàng)目。另外，最新的iDrive信息娛樂系統(tǒng)也自然不會(huì)缺席，專屬的內(nèi)置主題和功能將M車型的身份浸入骨髓。
『全新X6 M雷霆版』
身為全新X5 M的轎跑版孿生車，全新X6 M在硬件基礎(chǔ)上與全新X5 M保持一致。而相較于全新X6，全新X6 M也采用了更激進(jìn)的外觀套件，最明顯的變化當(dāng)屬前包圍和后擴(kuò)散器的夸張?jiān)O(shè)計(jì)。
『全新X5 M雷霆版』
動(dòng)力方面，全新X5 M/X6 M及二者對(duì)應(yīng)的雷霆版車型均搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)版車型最大功率608馬力、峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒；雷霆版車型最大功率為626馬力，峰值扭矩同為750牛·米，0-100km/h加速時(shí)間進(jìn)一步縮短至3.7秒。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車配備帶有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)，以及主動(dòng)式M差速器。
編輯點(diǎn)評(píng)：
全新X5的高人氣相信大家有目共睹，魁梧俊朗的設(shè)計(jì)、更具檔次的內(nèi)飾、出色的動(dòng)力表現(xiàn)等方面帶來的綜合產(chǎn)品力，令它成為了當(dāng)前豪華品牌中大型SUV中值得推薦的產(chǎn)品。與前兩代X5一樣，全新X5也將衍生高性能的X5 M車型，以及它的轎跑SUV版本X6 M車型。身為頂級(jí)性能型號(hào)的它們，在勝任家用場景的情況下，性能表現(xiàn)和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)得到了大幅加強(qiáng)，甚至能與超跑一較高下。當(dāng)然由此帶來的還有翻了一倍的售價(jià)。相比X5/X6，M車型也注定是小眾人群的玩物。
