[汽車之家國內諜照] 賽麟邁客最初于2019年7月舉辦的賽麟之夜發布會上發布。隨后在2019年10月，我們又從國家工信部獲取到了邁客(參數|詢價)量產版的申報信息，獲取到了新車的部分參數。不過，新車的內飾設計始終是未知。近日，我們從相關渠道獲取到了賽麟邁客的內飾諜照，
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
先來回顧一下賽麟邁客的外觀。邁客的前臉采用了美式風格，黑色小尺寸中網為多邊形設計，與兩側橫向放置的黑底式大燈組若即若離，下包圍大尺寸進氣口和發動機艙蓋上的黑色散熱口則在視覺上進一步提升了運動感。側身設計略顯平庸，懸浮式車頂、黑色外后視鏡外殼和19英寸雙色輪圈還是帶來了一些亮點。邁客的尾燈采用了時下不多見的純紅配色，中央由黑色飾條貫穿，營造出了貫穿式尾燈的既視感。后擾流板和下方大尺寸的擴散器設計也增加了尾部的動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4744/1928/1652mm，軸距2850mm。
說到此次的重點：內飾。從諜照來看，邁客的內飾采用了黑色作為主基調，中控臺和門板均輔以鍍鉻飾條勾勒。不過，或許因為是測試車，這些鍍鉻件的裝配工藝和表面質感都不是很上檔次。內飾布局上，賽麟邁客的中控臺采用了平直規整的T字形設計，貫穿式空調出風口已經在不少品牌的車型上出現過。在中控臺飾板上，邁客采用了仿碳纖維紋路材質，試圖營造運動感。在中控臺中央，一塊尺寸非常可觀的豎置中控屏占據了較大的面積，預計將涵蓋較多的車輛功能操作，例如多媒體和空調控制等。此外新車還配備了平底三輻式多功能方向盤，且疑似配有全液晶儀表盤。
中控屏下方的區域是兩排黑色的實體按鍵，以及一款旋鈕式電子換擋機構，它的左側還配有電子手剎按鈕。在旋鈕擋與前排中央扶手之間，疑為一個帶有蓋板的儲物格。
『國家工信部官網的賽麟邁客申報信息』
『2019年7月賽麟之夜發布會宣稱的動力參數』
動力方面，此前的國家工信部申報信息顯示量產版邁客將搭載來自長城汽車的SMS20TC型2.0T直列四缸發動機，其最大功率224馬力。相關報道發布后，賽麟汽車官方卻進行了否認，稱最終在中國市場上市的量產版賽麟邁客將會搭載一臺自主研發的發動機，擁有299千瓦（401英制馬力/407米制馬力）的最大功率和450牛·米的最大扭矩（詳見文末所附《聲明》）。那么，賽麟最終能否兌現諾言？我們也將與您一起拭目以待。（文/汽車之家 刁昊）
附：賽麟汽車于2019年10月18日發布的聲明
