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新款瑞虎8等 奇瑞/捷途/星途新車展望
陳浩
陳浩
原創 · 0瀏覽·2020-03-11 00:05
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[汽車之家 新聞] 今天這篇文章,我們將為大家整理奇瑞集團旗下奇瑞、捷途以及星途三大品牌的2020年新車規劃。其中奇瑞方面包含已經上市的全新瑞虎7以及即將進行改款的瑞虎8;捷途則包含有捷途X70 Coupe(參數|詢價)、新款捷途X70S、新電動SUV以及若干改款車型;星途在2020年將推出全新SUV星途VX等。接下來,我們就帶大家了解一下這些新車的詳細信息。

汽車之家

奇瑞/捷途/星途 品牌2020年新車展望
車型 級別 上市時間 頁碼
全新瑞虎7 緊湊型SUV 3月9日 第一頁
新款瑞虎8 中型SUV 2020年內 第一頁
奇瑞eQ5 緊湊型純電動SUV 2020年內 第一頁
捷途X70 Coupe 緊湊型SUV 預計第一季度 第二頁
新款捷途X70S 緊湊型SUV 第二季度 第二頁
捷途電動SUV 未知 預計年中 第二頁
捷途X90 Pro 中型SUV 2020年內 第二頁
新款捷途X95 中型SUV 2020年內 第二頁
星途VX 中大型SUV 預計上半年 第二頁
新款星途TX 中型SUV 預計后半年 第二頁

全文要點:

1、全新瑞虎7是奇瑞今年的重點;
2、捷途加速擴充產品線,多生孩子好打架;
3、星途通過VX車型繼續向上沖擊。


奇瑞品牌

已經上市的全新瑞虎7是本年核心

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●奇瑞全新瑞虎7
上市時間:2020年3月9日
新車特點:內外全面革新,相比上一代產品提升明顯

全新一代瑞虎7已經在3月9日正式上市了,售價區間為7.99-14.19萬元。此次換代,新車提供瑞虎7和瑞虎7 PRO兩個版本,在設計、配置、動力等多方面均有所差異。

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 型PRO

全新一代瑞虎7采用了全新的外觀設計,以下幾處設計具備較高的辨識度:

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 1.5T 手動豪華型

『全新瑞虎7』

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 Pro 基本型

『全新瑞虎7 PRO』

1、全新的“日曜星河”家族式點陣式設計前臉設計,PRO版本進一步提供更加夸張的幾何矩陣鉆石高亮前格柵;

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 1.5T 手動豪華型

『全新瑞虎7』

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 Pro 基本型

『全新瑞虎7 PRO』

2、全系采用了懸浮式車頂設計,PRO版本會進一步提供雙色車身,相比上一代車型要更加時尚。

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 1.5T 手動豪華型

『全新瑞虎7』

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 Pro 基本型

『全新瑞虎7 PRO』

3、尾部加入目前流行的貫穿式LED尾燈,底部采用雙邊共兩出排氣,整體簡潔大氣。

此外,全新一代車型在軸距不變的情況下(2670mm),車身三圍尺寸全面提升,長寬高分別為4500/1842/1746mm,這也使得它的視覺效果更加魁梧。

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 型PRO

內飾部分,新的設計方案讓這款車更上檔次。12.3英寸全液晶儀表、懸浮式中控屏、8英寸空調液晶觸控屏的加入,讓全新瑞虎7更加富有科技感。要知道,上一代車型的內飾設計在車主口碑中,評價并不是很高,不知道全面換新的內飾能否讓新車主感到滿意。

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型

動力系統方面,全新一代瑞虎7搭載SQRE4T15C型1.5T直列四缸發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,傳動系統匹配6速手動變速箱以及可模擬9速的全新CVT無級變速箱;全新一代瑞虎7 PRO則搭載SQRF4J16型1.6T直列四缸發動機,最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評:

隨著上一代瑞虎7產品競爭力的降低,它與同品牌的瑞虎8并未形成堅固高效的協同關系,反而加劇了內耗,結果就是很多關注瑞虎7的消費者投向瑞虎8的懷抱,瑞虎7在2019年的整體銷量不足2萬輛。

此次瑞虎7換代之后,從內到外提升了綜合的競爭力,強化了奇瑞品牌在10萬元左右級別SUV市場的競爭力。接下來,這款新車將與瑞虎8形成“低-高”搭配,攜手搶占9-14萬元中國品牌SUV的市場份額。


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●新款瑞虎8
上市時間:2020年年內|
新車特點:預計采用與新瑞虎7相似的家族式前臉

瑞虎8在2019年剛進行了一次大改款,我們開始以為2020年的改款僅僅是年代款。直到新款車型的諜照曝光,我們才意識到沒有這么簡單。

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一個多月之前,我們獲取到了新款瑞虎8的路試諜照,這款測試車車身前后皆披有偽裝,但掩蓋不住它所采用的全新前臉。可以看到,新車將會采用類似于全新瑞虎7的大嘴式設計,內部為點陣式的格柵,這正是官方稱之為“日曜星河”的設計語言。

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新車的側面并沒有發生改變,與現款車型完全一致。在尾部,這款測試車也進行了偽裝,不過尾燈等細節都不是完整狀態,所以沒有太大的參考價值。

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內飾方面,該車沿用了現款的設計,沒有太明顯的改變。我們預計新款車型的調整會集中在具體配置部分。

測試車車輛信息顯示這款車搭載的是現款使用的1.6T發動機。預計新款車型在動力上不會有調整,保持1.5T和1.6T兩種動力配置,其中1.6T為該車的主銷車型。

編輯點評:

即將上市的新款瑞虎8最大的亮點無非就是全新的前臉吧。2018年瑞虎8正式上市,它所采用的“虎踞”式前臉令人印象深刻;2019年奇瑞就對瑞虎8的前臉進行了一次“小手術”,新的前臉要更加時尚。而在2020年,瑞虎8將更換為最新的家族式設計,如此頻繁的調整對于消費者來說的確能帶來很多新鮮感,但是老車主們心里應該會酸酸的。


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●奇瑞eQ5
上市時間:2020年年內
新車特點:外觀個性,全鋁平臺,售價或在20-25萬區間

奇瑞eQ5的消息是在近期的申報信息中曝光的,這款全新純電動SUV基于全鋁純電動平臺打造,預計售價在20-25萬元區間。

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奇瑞eQ5的設計是由賓尼法利納操刀的,所以整體的風格與奇瑞現有設計還是有一定差異。該車的設計理念來自于海浪,如此大家應該就能理解它的車身線條了。

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分體式頭燈、貫穿式鍍鉻飾條、全新的LOGO、貫穿式的尾燈都極有特色,車尾的eQ5標識預計是該車的命名。得益于全新的全鋁平臺,該車的長寬高分別為4630/1910/1655mm,但軸距卻達到了2805mm,整備質量也僅僅為1760kg。

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新車的內飾圖此前也曝光過,其將配備大尺寸液晶儀表和中控顯示屏,平底式方向盤看上去也比較有運動感,而車門內飾板上的氛圍燈也十分個性。據悉新車還將搭載智能網聯、多屏互動、人臉識別、智云管家2.0、ADAS+輔助駕駛以及5G-V2X等多種技術。

動力部分,新車將提供最大功率120kW或130kW的兩種電機可選,目前官方尚未公布新車續航里程等信息。

編輯點評:

全新的全鋁平臺讓新車擁有較長的軸距,為其在地板中央布置電池提供了充足的空間,同時也有利于提升其車內乘坐空間。此外,較輕的車身重量也有助于其獲得更大的續航里程。作為奇瑞新能源的全新一代產品,這款車預計會奠定奇瑞新能源下一個階段的基礎。接下來,就讓我們一起等待該車更多核心參數的曝光吧。

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2025/7/5 23:40:54
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