[汽車之家 行業] 疫情正在全球蔓延，其對全球汽車產業的影響仍無法預估。近日，全球最大的汽車制造服務和零部件供應商麥格納稱，鑒于疫情影響帶來的高度不確定性，將撤回之前發布的業績預測。同時，麥格納在歐洲、北美的一些工廠已經開始轉產口罩。麥格納也正在與多家汽車制造商商討，以為生產呼吸機、防護面罩的設備提供專用零部件。
麥格納在28個國家設有335家制造工廠，96個產品開發、工程和銷售中心，具備整車工程及代工制造專長，也有人稱其為全球汽車的“代工皇帝”，戴姆勒、捷豹路虎、寶馬等均是麥格納的合作伙伴，包括計劃今年投產的北汽新能源高端品牌ARCFOX的相關車型也將來自麥格納之手。
『ARCFOX-7』
除此之外，麥格納的座椅全球知名，這也成為了其轉產口罩的基礎。在歐洲，麥格納的座椅工廠憑借專業的裁剪和縫紉能力，進行口罩生產，并且產量迅速提升，向意大利伸出援手，解決口罩短缺問題；位于俄羅斯、塞爾維亞和捷克共和國的麥格納工廠，現在每天可以生產5.1萬個口罩；在墨西哥，麥格納的裁剪和縫紉工廠，每天可以生產2000個口罩，這個團隊的目標是達到跟歐洲團隊一樣的產量水平。
麥格納首席財務官文斯·格里非表示，麥格納的全球采購團隊也采購了大量口罩，以及生產疫情防控用品急需的設備。據悉，麥格納還從中國籌集了51萬個KN95級口罩，全部捐贈給北美各地的多家醫院。麥格納在中國的動力總成團隊籌集了3萬個KN95級口罩，運往意大利。
麥格納在“抗疫”方面盡職盡責，但也不得不面臨經營壓力。在中國，麥格納生產已經逐漸恢復，目前的生產水平尚低于今年早期的預測。“我們面臨著前所未有的一次挑戰，麥格納全力支持全球客戶的同時，也正不遺余力地采取各種措施保障員工以及所在社區的健康與安全。”麥格納首席執行官唐·沃克表示。
2019年，受到通用汽車為期40天的工人罷工，以及ADAS（高級駕駛輔助系統）投入和相關成本上升的影響，麥格納全年銷售額并未增長，為394億美元（約合人民幣2773億元）。麥格納此前預計其2020年銷售額可維持在380億美元至400億美元之間，但現在來看這個目標很難實現。麥格納稱，預計2020年第一季度業績發布時，將為投資者提供一個更全面的年度業績預測。（文/汽車之家 劉宏龍）
