[汽車之家新車首發] 4月8日，長安福特探險者通過網絡在線的方式在國內正式亮相，這款車定位中大型SUV，其也將成為長安福特在國內的旗艦SUV車型。據悉，新車將會在6月中旬正式上市銷售。
●新車特點介紹
『下圖為海外版，可以看到前臉造型不同』
全新一代探險者已經于2019年1月在海外正式發布了，新車基于新CD6后驅平臺打造，并采用了全新的設計語言。長安福特為國產版本提供了全新樣式的前臉可選，具有更大的縱向高度，營造出大迎風面造型，帶來更為厚重的氛圍。不過根據版本的不同，新車會提供橫向格柵、網狀格柵等不同的樣式。
新一代車型的側面保留了很多經典元素，比如A柱、B柱、D柱采用隱藏設計，C柱則依舊與車身同色。而車頂線條相比于上一代車型更加傾斜，同時新車也采用了更短的前懸設計，顯得更加具有運動感。新車預計會標配18英寸的輪圈，頂配車型則提升至21英寸，同時新車還會提供多種輪圈可選。
新車車尾的造型相對簡潔很多，中央采用了一塊叫大面積的鍍鉻飾條，其上刻有Explorer(參數|詢價)英文字符。新車提供雙邊共兩出排氣，海外部分版本還會提供雙邊共四出排氣，不知道在國產版本上是否會保留。
新探險者的內飾同樣為最新的設計，12.3英寸全液晶儀表和中央大尺寸屏幕的加入，符合目前消費者對于高科技配置的追求。中央的10.1英寸中控屏支持分屏功能，并集成了最新版本的SYNC 3車載系統，同時支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯。該車車內還會配備無線充電板，提供四個USB接口或type-C接口。同時該車具備車載4G LTE Wi-Fi，最多可供10臺移動設備上網。
『配圖為海外版』
安全配置方面，新車會搭載福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，該系統集成有自動緊急剎車、行人監測、前方碰撞預警、盲區監測、車道保持、后視攝像頭、自動大燈等功能。同時，福特Active Park Assist 2.0自動泊車系統也會配備在這款車上，可以實現平行或垂直位置的自動停車。而最新的自適應巡航系統可以識別交通標識，并與導航系統結合，進一步提升安全性。
在車內，全新探險者提供2+2+2/2+3+2兩種座椅布局。5075/2004（或2020）/1778mm的車身長寬高以及3025mm的軸距為車內較大的空間提供了保障。當然，第三排座椅是支持電動折疊的。
動力方面，目前申報信息顯示國產車型搭載的是CAF488WQGR型2.3T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率276馬力，可滿足國六排放標準，傳動系統部分匹配10速自動變速箱。
●車型歷史
探險者車型誕生于1990年，它是福特生產的第一款四門SUV車型。與Ranger一樣，探險者Explorer的命名也來自福特F系列皮卡。探險者的前兩代產品包含有四門和兩門版本，從2002年推出的第三代開始，探險者全系僅提供四門車型。從平臺來看，前四代探險者均采用縱置后驅平臺，是非承載式車身結構。而第五代則基于橫置前驅平臺打造，為承載式車身結構。即將上市的第六代探險者重新回歸縱置后驅局部，繼續采用承載式車身。
●競爭車型
『途昂』
『昂科旗』
| 探險者及競品車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 探險者 | 5075 | 2004/2020 | 1778 | 3025 |
| 途昂 | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
| 昂科旗 | 4981 | 1953 | 1727/1732/1736 | 2863 |
探險者上市之后，主要競爭對手包含有同樣國產的上汽大眾途昂以及上汽通用別克昂科旗。途昂一直以來憑借超大的空間和較高的性價比征戰市場，而新上市的昂科旗則更加偏向于高品質感。探險者的加入，讓中大型SUV市場多了一個新的選擇。此外，像漢蘭達等中型SUV，也會和探險者的入門車型爭奪市場份額。
●全文總結
長安福特銳際的上市，給消費者一個很大的驚喜，2.0T四驅的起售價不到19萬元起，在同級別中是很有性價比的存在。相比于上一代進口探險者40+萬的起售價格，國產探險者的起售價格會不會和銳際那樣給我們一個驚喜，讓我們共同期待吧。（文/汽車之家 陳浩）