[汽車之家 新聞] 近日，有消息稱寶馬全新一代X5 M/X6 M車型將于今年二季度上市，此前這兩款高性能于2019年洛杉磯車展上全球首發，原計劃于2020年北京車展上國內首發，其中全新X5 M(參數|詢價)在國內的預售價或為150-160萬元。
『全新X5 M雷霆版』
在全新寶馬X5的基礎上，全新寶馬X5 M采用了更加夸張的車身包圍，進氣口尺寸相比寶馬X5 M運動套裝車型進一步加大。車輪部分，全新X5 M標配21英寸輕量化運動輪圈，前后輪胎規格分別為295/35 R21和315/35 R21。新X6 M在硬件基礎上與全新X5 M保持一致。而相較于全新X6，全新X6 M也采用了更激進的外觀套件，前包圍和后擴散器的設計十分夸張。
『全新X5 M雷霆版』
雷霆版車型配置又有所升級，后輪升級為22英寸輪圈，配以315/30 R22規格的輪胎。除大尺寸輪圈外，M車型專屬特殊造型的外后視鏡外殼、后擾流板、后擴散器、車身同色輪眉和側裙、雙邊共四出式運動排氣、帶有大尺寸藍色前六活塞剎車卡鉗的制動系統等，也將這款高性能SUV的運動氣質進一步突顯。
『全新X5 M雷霆版』
全新X5 M并未因為追求運動化而喪失豪華感，而是將二者更好地進行了融合。真皮M擋把代替了“水晶大雞腿”，中控臺碳纖維面板、M運動方向盤、多處專屬徽標、紅色一鍵啟動按鈕，以及那對高包裹性運動座椅等配件的加入，則將運動化氛圍推向高潮。與此同時，駕駛員還可通過按鈕直接調節全新X5 M的多項駕駛模式，包括發動機、懸架、轉向、四驅系統、排氣、剎車等項目。另外，最新的iDrive信息娛樂系統也自然不會缺席，專屬的內置主題和功能將M車型的身份浸入骨髓。
『全新X6 M雷霆版』
動力方面，全新X5 M/X6 M及二者共享4.4T雙渦輪增壓V8發動機。標準版車型最大功率608馬力、峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.9秒；雷霆版車型最大功率為626馬力，峰值扭矩同為750牛·米，0-100km/h加速時間進一步縮短至3.7秒。傳動系統部分，新車配備帶有3種換擋模式的8速M Steptronic手自一體變速箱、M xDrive智能全驅系統，以及主動式M差速器。（文/汽車之家 朱力神）