[汽車之家 行業] 特斯拉Autopilot自動駕駛系統安全問題一直備受關注。2018年10月開始，特斯拉通過發布季度安全報告的方式，比較使用Autopilot系統與沒有使用Autopilot系統的每次發生事故所需里程數，從而不斷提升Autopilot自動駕駛系統的安全性。
日前，特斯拉發布最新安全報告表明，Autopilot系統安全性達到新高度，環比提高50%以上，是迄今為止最大的提升。2020年第一季度數據顯示，特斯拉車主Autopilot系統每行駛468萬英里（約為753萬公里）發生一起事故。
據悉，2018年10月特斯拉第一份安全報告中（2018年第三季度數據）表明，使用Autopilot系統每行駛334萬英里（約為537萬公里）發生一起事故；不使用Autopilot系統則是每行駛192萬英里（309萬公里）發生一起事故。
不過，這份數據也遭到質疑。2020年第一季度成績要考慮到特斯拉總行駛里程下降，以及道路條件通暢情況。由于新冠肺炎疫情在全球蔓延，中國以及全球各個國家相繼實施隔離政策，特斯拉車主行駛里程也大大減少。此外，使用Autopilot系統主要是在高速公路上，事故發生機率小的同時也更容易積累行駛里程。
不過，我們可以通過這個數據了解到Autopilot系統事故率的變化。特斯拉車主在2019年第一季度每行駛287萬英里（約為462萬公里）就發生一起事故，2020年第一季度這一數字提高到468萬英里（約為753萬公里）。盡管不能排除其他因素的干擾，Autopilot系統也是獲得了相當大的改進。
雖然Autopilot系統得到改進，但是隨著特斯拉全球保有量增多，廢舊車載計算機處理中存在安全隱患也越來越明顯，未擦除存儲的信息或將導致車主個人隱私泄漏。如果您是一位Model 3、Model S或Model X(參數|詢價)車主，同時在車機中關聯帳戶又換過車機，建議您盡快修改賬戶密碼。（信息來源：Twitter；編譯/汽車之家 李爭光）
