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什么是極致? 賓利風(fēng)尚套件版車型官圖
陳浩
陳浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-05-13 10:40
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[汽車之家新車官圖] 日前,賓利品牌針對(duì)歐陸GT、歐陸GT敞篷版以及添越(參數(shù)|詢價(jià))推出了風(fēng)尚套件(Styling Specification),該套件包含一套碳纖維材質(zhì)車身組件。官方表示,希望以此套件展示出賓利對(duì)于材質(zhì)和工程精度的極致追求。

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『歐陸GT帶風(fēng)尚套件』

結(jié)合圖片具體來(lái)看,此次提供的風(fēng)尚套件包含有前擾流板、后擴(kuò)散器、后擾流板,以及裝飾有金屬賓利徽標(biāo)的側(cè)裙下邊梁,所有的部件都采用亮面碳纖維材質(zhì)打造,符合嚴(yán)苛的公差標(biāo)準(zhǔn)。

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而對(duì)于定位SUV車型的添越,除了上述的部件以外,官方還為其提供了由碳纖維材質(zhì)打造的車尾雙層擾流板和車窗側(cè)邊條。同時(shí),用戶還可以選裝同樣風(fēng)格的進(jìn)氣格柵飾條、翼子板出風(fēng)口以及后視鏡外殼。

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官方表示,賓利工程團(tuán)隊(duì)基于原始車輛設(shè)計(jì),利用流體動(dòng)力學(xué)(CFD)計(jì)算軟件優(yōu)化前后車身和整體車身阻力,并對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)冷卻、制動(dòng)器冷卻、噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度(NVH)進(jìn)行了模擬測(cè)試。賓利工程團(tuán)隊(duì)通過(guò)測(cè)試,最大程度地降低碳纖維部件對(duì)駐車距離控制系統(tǒng)(PDC)、雷達(dá)系統(tǒng),以及車載通訊和娛樂(lè)系統(tǒng)的影響。

目前,賓利的客戶已經(jīng)可以通過(guò)賓利品牌經(jīng)銷商為新購(gòu)車輛或者現(xiàn)有車輛選購(gòu)風(fēng)尚套件。接下來(lái),飛馳也將推出該套件版本車型。(文/汽車之家 陳浩)

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