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熱效率39.06% 一汽奔騰要“硬剛”豐田
李爭光
原創 · 0瀏覽·2020-05-13 14:52
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[汽車之家 行業] 奔騰T77問世以來,因造型時髦,性價比突出,吸引不少消費者。今年3月,一汽奔騰T77(參數|詢價) PRO上市,采用1.5T渦輪增壓直噴發動機,動力再次升級,市場口碑也得到提升。

一汽奔騰 奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動尊享型

日前,汽車之家獲悉,T77 PRO搭載的4GB15TD發動機獲得中汽研熱效率001號認證。根據中汽研測試,4GB15TD發動機最低有效燃油消耗率達到218.6g/kW·h,最高有效熱效率為39.06%。

熱效率是指燃料燃燒產生的熱量轉換成機械能的比例。優秀的發動機都有一個共性,就是熱效率高。比如,從1995年至今,日本車企的發動機熱效率從37%增長到41%。豐田就曾對外公布,旗下的一款2.5L汽油發動機熱效率高達40%。一般來說,發動機熱效率越高,燃油經濟性就越好。

一汽奔騰 奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動尊享型

參數顯示,搭載T77 PRO的1.5T發動機最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,滿足國六b排放標準。在動力方面不斷改善,使得一汽奔騰銷量再次攀升。今年4月,一汽奔騰銷量7233輛,同比提升14%;1-4月一汽奔騰累計銷量29447輛,同比增長13%。2020年,一汽奔騰將全年銷量目標定位20萬輛。(文/汽車之家 李爭光)

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