[汽車之家 行業(yè)] 日前，捷豹路虎SVO部門（Special Vehicle Operations特別車輛運營部門）公布了最新銷量。數(shù)據(jù)顯示，該部門2019年實現(xiàn)銷量9500輛，同比增長64%。
很多人并不熟悉這個令人血脈僨張的神秘部門。據(jù)悉，捷豹路虎SVO部門成立于2014年，總部位于英格蘭沃里克郡，與奔馳AMG、奧迪RS、寶馬M部門功能類似，差異在于SVO部門除負責研發(fā)高性能車之外，還為奢華車型做私人訂制，如其曾為《007：幽靈黨》定制過捷豹C-X75、路虎攬勝運動(參數(shù)|詢價)SVR和路虎衛(wèi)士。
『捷豹路虎《007：幽靈黨》特別定制版』
如今SVO已發(fā)展成為捷豹路虎御用改裝子品牌，該部門出品的性能升級車型一般都會貼上“SVR”標識，個性化定制車型貼上“SVA”標識，“SVX”標識則對應(yīng)極限越野。目前捷豹路虎SVO部門已打造7款產(chǎn)品，其中銷量最高的是攬勝運動版SVR，同時，攬勝星脈SVAutobiography和捷豹F-PACE SVR的銷售也相對強勁。
『攬勝運動版SVR』
捷豹路虎SVO部門未公布全球各地詳細的銷量數(shù)據(jù)，但澳大利亞人似乎對SVO車型情有獨鐘，捷豹F-PACE SVR在澳大利亞有著不錯的市場表現(xiàn)。SVO部門除了生產(chǎn)整車之外，它還提供全面的定制選項，為客戶提供量身定制的油漆顏色和獨家車輛內(nèi)飾等。數(shù)據(jù)顯示，“SV定制”部門2019年的特殊訂單也增長了20%。
SVO部門雖然承擔新車測試研發(fā)、性能升級等工作，但其仍屬于捷豹路虎技術(shù)中心的一部分，員工僅200余人，這也是SVO車型的生產(chǎn)數(shù)量及生產(chǎn)效率不高的原因。
捷豹路虎SVO部門目前沒有生產(chǎn)過電動版本的車型，SVO董事總經(jīng)理Michael van der Sande日前接受對話時表示，“SOV部門不會推出SVR車徽版的捷豹I-PACE，盡管該車是公司當前在造的唯一一款電動車型。”但SVO部門如今已開始研發(fā)電氣化技術(shù)（含純電動及插電式混動），未來幾年內(nèi)將推出旗下首款純電動車。（文/汽車之家 宋愛菊）
