[汽車之家 新車首發(fā)] 5月27日，新款寶馬5系通過線上的方式首發(fā)，同時該車的官圖也正式對外公布。從圖片上來看，新車采用了寶馬最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，看上去更顯精致。動力方面，新款寶馬5系將搭載2.0T、3.0T以及4.4T發(fā)動機，其中2.0T和3.0T汽油/柴油發(fā)動機都標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，而插電混動版車型還新增了搭載3.0T+電機的545e xDrive車型。據(jù)悉，新款寶馬5系將于2020年7月率先在海外上市，寶馬5系純電動版有望于2023年推出。
『新款5系實車』
『新款寶馬540i』
『新款寶馬530e』
從官圖上來看，作為中期改款車型，新車主要針對前臉和尾部造型進(jìn)行了升級。前臉采用了新樣式的大燈組輪廓，整體更加纖細(xì)，內(nèi)部燈組也由“L形”的LED燈帶分割，看上去更具科技感，而新款寶馬5系還可選裝帶有矩陣技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈。具有運動設(shè)計套裝外觀的新款5系擁有更具有沖擊力的前保險杠設(shè)計，加大尺寸的進(jìn)氣口設(shè)計與延伸至大燈下方的擾流結(jié)構(gòu)讓整車的運動感又提升了一個層次。此外，新款5系依然選擇“豪華套裝”和“運動套裝（M Sport）”兩種樣式。裝備豪華設(shè)計套裝的車型前臉則更加秀氣，保險杠兩側(cè)進(jìn)氣口上的銀色裝飾件與中網(wǎng)和銀色輪圈產(chǎn)生了恰到好處的呼應(yīng)效果。
『新款寶馬530e』
『新款寶馬540i』
車身側(cè)面，基本與現(xiàn)款基本一致，新車配備了18和20英寸全新設(shè)計的鋁合金輪圈，同時官方還提供了一款20英寸擁有空氣動力學(xué)性能的輪圈。針對新款寶馬530e車型，其充電口位于車身左前方翼子板處。身尺寸方面，新車長軸距版的長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車身顏色方面，新款寶馬5系和新款寶馬5系Touring將提供兩種非金屬色和八種金屬色車漆，新增了Phytonic金屬藍(lán)色和Bernina灰琥珀色等。
『新款寶馬540i』
『新款寶馬530e』
尾部來看，新車尾部最主要的變化也將發(fā)生在燈組部分，尾燈造型采用了最新的三維立體設(shè)計，全新的尾燈光源造型還是提升了新車在夜間的辨識度。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設(shè)計也與現(xiàn)款車型設(shè)計保持一致，但在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了升級，其中新車采用搭載iDrive 7.0車機系統(tǒng)的10.25英寸中控娛樂系統(tǒng)（可選裝12.3英寸），該系統(tǒng)內(nèi)置了智能個人助理，可語音控制更多車載功能。此外，新車還加入了遠(yuǎn)程軟件升級功能。不僅如此，帶有擴(kuò)展功能的全新自動空調(diào)系統(tǒng)、多功能運動皮革包裹方向盤、熏黑中控裝飾件、帶有Sensatec打孔的新型M運動座椅也將應(yīng)用在新車身上。
配置方面，新車將搭載最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)（Driving Assistant Professional），支持車道偏離警告、盲點監(jiān)測、緊急制動、路口警告、可根據(jù)導(dǎo)航主動車道變更系統(tǒng)、周圍區(qū)域的3D可視化顯示系統(tǒng)、泊車/倒車輔助系統(tǒng)等功能。
| 新款寶馬5系動力 | |||||
| 車型 | 動力 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 純電續(xù)航 | |
| 汽油版 |
520i/ 520i Touring |
2.0T低功率+48V輕混系統(tǒng) | 135千瓦（184馬力） | 290牛·米 | - |
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530i/ |
2.0T高功率+48V輕混系統(tǒng) | 185千瓦（252馬力） | 350牛·米 | - | |
|
540i/ |
3.0T+48V輕混系統(tǒng) | 245千瓦（335馬力） | 450牛·米 | - | |
| M550i xDrive | 4.4T V8汽油發(fā)動機 | 390千瓦（530馬力） | 750牛·米 | - | |
| 插電混動版 |
530e/ |
2.0T+電機 | 215千瓦（292馬力） | 420牛·米 |
530e/530e Touring純電續(xù)航62-67公里 530e xDrive/ 530e xDrive Touring純電續(xù)航56-58公里 |
| 545e xDrive | 3.0T+電機 | 290千瓦（394馬力） | 600牛·米 | 純電續(xù)航54-57公里 | |
| 柴油版 | 520d/520d Touring | 2.0T柴油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng) | 140千瓦（190馬力） | 400牛·米 | - |
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530d/ |
3.0T柴油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng) | 210千瓦（286馬力） | 650牛·米 | - | |
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540d/ |
3.0T柴油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng) | 250千瓦（340馬力） |
700牛·米 | - | |
動力方面，汽油版車型將汽油版沿用現(xiàn)款的2.0T高/低功率、3.0T發(fā)動機和4.4T發(fā)動機，最大功率分別為135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、245kW（335馬力）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一體變速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T車型還配備了48V輕混系統(tǒng)。不僅如此，新款寶馬5系還增加了3.0T+電機插混動力組合。
此外，寶馬在歐洲市場還同步發(fā)布了新款5系旅行(參數(shù)|詢價)版的官圖，新車延續(xù)了新款5系三廂版的前臉設(shè)計，依舊提供豪華套裝和運動套裝兩種選擇，同時修長的旅行車車身，使得新款5系擁有了更加居家的風(fēng)范。（文/汽車之家 李娜）