[汽車(chē)之家 行業(yè)] 東風(fēng)雷諾“撤退”后，車(chē)主擔(dān)心的售后問(wèn)題，還是發(fā)生了。近日，有媒體報(bào)道湖北某東風(fēng)雷諾4S店已人去樓空，車(chē)主充值的保養(yǎng)套餐，也沒(méi)了下文。
4月14日，東風(fēng)雷諾宣布重組后，雷諾方面曾表示，將依靠東風(fēng)雷諾經(jīng)銷(xiāo)商，和日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟機(jī)制，繼續(xù)為中國(guó)30萬(wàn)車(chē)主服務(wù)。
但一個(gè)月不到，東風(fēng)雷諾全國(guó)99家經(jīng)銷(xiāo)商，便聯(lián)合向東風(fēng)雷諾和雷諾（北京）發(fā)起索賠，總金額高達(dá)14.06億元。近日有消息稱(chēng)，東風(fēng)雷諾已與超過(guò)一半經(jīng)銷(xiāo)商債權(quán)人，達(dá)成和解協(xié)議。汽車(chē)之家就此事咨詢(xún)了東風(fēng)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人，截至發(fā)稿，對(duì)方未給出明確答復(fù)。
對(duì)于本次東風(fēng)雷諾4S店關(guān)門(mén)，雷諾（北京）方面表示，售賣(mài)保養(yǎng)套餐，是經(jīng)銷(xiāo)商自主行為，與主機(jī)廠(chǎng)無(wú)關(guān)。且該經(jīng)銷(xiāo)商所售賣(mài)的保養(yǎng)套餐，主要為機(jī)油、機(jī)濾等非短缺件，關(guān)門(mén)并非零配件短缺導(dǎo)致。廠(chǎng)家也正積極解決零配件短缺問(wèn)題，車(chē)主如需了解更多信息，可撥打4008008886雷諾客服熱線(xiàn)查詢(xún)。
雖然只是個(gè)案，但東風(fēng)雷諾廠(chǎng)家與經(jīng)銷(xiāo)商矛盾懸而未決，車(chē)主權(quán)益必然難有保障。據(jù)了解，湖北當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門(mén)已介入此事。監(jiān)管部門(mén)建議車(chē)主可先自行保養(yǎng)，保留好相關(guān)票據(jù)，作為日后維權(quán)憑證。
據(jù)報(bào)道，東風(fēng)汽車(chē)與經(jīng)銷(xiāo)商談判時(shí)，曾提出經(jīng)銷(xiāo)商可選擇加入東風(fēng)汽車(chē)其他品牌。但經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，加入東風(fēng)日產(chǎn)或東風(fēng)本田可能性不大，加入東風(fēng)標(biāo)致或東風(fēng)英菲尼迪意義不大。中國(guó)車(chē)市調(diào)整，“洋面孔”已不再是暢行無(wú)阻的“通行證”。合資品牌退出，由于牽扯到中外雙方，更需做好善后協(xié)調(diào)：遵守中國(guó)相關(guān)法律，維護(hù)車(chē)主應(yīng)有利益。（文/汽車(chē)之家 蔣平平）
