[汽車之家 行業(yè)] 自動駕駛技術(shù)，可能徹底改變我們的出行方式。對中國汽車工業(yè)來說，自動駕駛也是一場不能輸?shù)谋荣悺＿M入2020年，國內(nèi)多家車企宣布L4級產(chǎn)品將要落地。6月19日，北汽宣布與滴滴自動駕駛公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議，重點合作“L4級以上自動駕駛、智能出行等領(lǐng)域”。
L4級自動駕駛，指在限定道路上車輛不需要人為操作，基本等同于完全無人駕駛。但由于“限定道路”，技術(shù)跨度仍然很大。
比如固定園區(qū)內(nèi)跑的無人車，同樣符合L4級定義，但和公開道路顯然不是一回事。L4級自動駕駛需要“車路協(xié)同”，還涉及到數(shù)據(jù)積累、硬件研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施等諸多工作，單靠一家企業(yè)很難實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
2018年，北汽集團正式發(fā)布達爾文系統(tǒng)，已具備L3級自動駕駛能力。滴滴自動駕駛公司，5月底剛剛拿到5億美元融資。北汽作為國內(nèi)一線廠商，在整車制造、車機系統(tǒng)方面具備優(yōu)勢；滴滴作為全球最大的網(wǎng)約車公司，則有海量數(shù)據(jù)資源，和豐富的應(yīng)用場景。雙方合作向L4級發(fā)起沖擊，可以有效實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
就現(xiàn)階段而言，L4級自動駕駛，可能和大多數(shù)車主沒什么關(guān)系。其商業(yè)化落地，也主要是在礦山、公交、固定路線運輸?shù)葓鼍啊５鳛檐嚻蠛诵母偁幜Γ芊衲孟伦詣玉{駛這場比賽，決定了中國汽車未來。和5G一樣，這也是一條不容有失的賽道。
目前，世界主要自動駕駛公司，集中于中美兩國。北汽滴滴聯(lián)手，為中國自動駕駛陣營又增添了一分力量。2020年，國內(nèi)多家無人駕駛出租公司開始試運營，L4級別自動駕駛，可能離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了。（文/汽車之家 蔣平平）
