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[汽車之家 行業] 隨著銷量的增長，奧迪對中國市場也越發重視。6月19日，奧迪監事會宣布，未來奧迪CEO杜思曼將直接負責中國業務。對此，杜思曼稱：“出行業務在中國實現了迅猛發展。中國是奧迪最大的市場，我希望能夠攜手奧迪中國以及中國合作伙伴，進一步提升我們在中國市場的影響力，助力中國汽車行業轉型進程。”此前，奧迪汽車股份公司管理董事會財務董事負責奧迪在華業務。在轉型時期，奧迪財務部門將更注重財務管理、成本管理，并優化盈利能力。

『杜思曼』

當天，奧迪監事會還宣布了將進一步進行公司結構調整，以加強奧迪的車型相關業務。設立的新部門將獨立管理現有的65款車型及PPE平臺車型。杜思曼除了額外擔任技術研發董事外，也將出任該新部門的負責人。新部門將與技術研發部門緊密合作。

實際上，不僅如此。6月19日奧迪汽車股份公司管理董事會也宣布了新任命，馬庫斯·杜思曼還將兼任奧迪研發董事一職。杜思曼自2020年4月1日起擔任奧迪汽車股份公司管理董事會主席。工程師背景出身的他，還擔任著大眾汽車集團管理董事會成員，全面負責大眾汽車集團的研發工作。

原奧迪研發董事駱恒新則應其個人要求，將正式離職。據悉，駱恒新出生于德國威斯特法倫州，自1986年以來一直任職于大眾汽車集團，曾先后擔任過斯柯達整車開發負責人、賓利品牌技術研發董事、大眾商用車品牌技術研發董事等職務。在奧迪任職期間，駱恒新為其構建了電動汽車和包括人工智能在內的數字化領域框架。

在得知駱恒新即將離職后，大眾汽車集團首席執行官兼奧迪監事會主席赫伯特?迪斯對其此前貢獻作出了感謝，同時他也稱，杜思曼將引領奧迪加速轉型。在奧迪方面看來，現階段明確未來的發展方向至關重要。（文/汽車之家 章漣漪）