[汽車之家 新聞] 日前，寶馬全新一代4系(參數|詢價)在德國巴伐利亞丁格爾芬工廠正式投產，這款車將會在10月初開始交付。作為寶馬偶數系列轎跑車型的一員，全新一代4系憑借夸張的大嘴式前臉設計成為關注的焦點。
『寶馬全新4系正式投產』
首批投放市場的是4系Coupe的普通版車型，M440i xDrive是近期能買到的最強版本，更強的全新M4要等到9月份才會發布。接下來，寶馬還將繼續打造全新4系的敞篷版本，這款車將改用軟頂敞篷結構，當然M4敞篷版也會推出。
『寶馬新款5系近期也于海外投產』
除了全新4系之外，新款寶馬5系和新款6系GT也于近期在丁格爾芬工廠投產，而545e xDrive則會在11月生產。
『寶馬全新4系』
我們回顧一下這些新產品。全新4系采用了極具個性的前臉設計，超大的雙腎格柵占據了前臉的大部分面積。相比于3系，這款車的風阻系數降低0.015，車身高度降低了57mm，整車重心降低21mm，后輪距加寬23mm，前后橋零部件有所升級，底盤經過全新的調校等，這些改變的目的都是一個：進一步提升它的運動性。
| 全新寶馬4系動力參數 | |||||
| 車型 | 發動機 | 發動機最大功率 | 發動機峰值扭矩 | 電機最大功率 | 0-100km/h加速時間 |
| 420i | 2.0T汽油 | 184Ps | 300N·m | - | 7.5s |
| 430i | 2.0T汽油 | 258Ps | 400N·m | - | 5.8s |
| M440i xDrive | 3.0T汽油+48V輕混 | 374Ps | 500N·m | 11Ps | 4.5s |
| 420d | 2.0T柴油+48V輕混 | 190Ps | 400N·m | 11Ps | 7.1s |
| 420d xDrive | 2.0T柴油+48V輕混 | 190Ps | 400N·m | 11Ps | 7.4s |
| 430d xDrive | 3.0T柴油+48V輕混 | 286Ps | 650N·m | 11Ps | 5.2s |
| M440d xDrive | 3.0T柴油+48V輕混 | 340Ps | 700N·m | 11Ps | 4.7s |
目前4系提供420i、430i、M440i xDrive三個動力級別的汽油車型，搭載2.0T、3.0T汽油發動機，3.0T車型還加入了48V輕混系統。
『寶馬新款5系』
中期改款5系很快也將國產上市，新車的造型細節也進行了重新設計，在車內也將配備更強大的功能，包含最新的車載系統、OTA升級技術、最新一代駕駛員輔助系統等。
『寶馬新款5系』
| 新款寶馬5系動力 | |||||
| 車型 | 動力 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 純電續航 | |
| 汽油版 |
520i/ 520i Touring |
2.0T低功率+48V輕混系統 | 135千瓦（184馬力） | 290牛·米 | - |
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530i/ |
2.0T高功率+48V輕混系統 | 185千瓦（252馬力） | 350牛·米 | - | |
|
540i/ |
3.0T+48V輕混系統 | 245千瓦（335馬力） | 450牛·米 | - | |
| M550i xDrive | 4.4T V8汽油發動機 | 390千瓦（530馬力） | 750牛·米 | - | |
| 插電混動版 |
530e/ |
2.0T+電機 | 215千瓦（292馬力） | 420牛·米 |
530e/530e Touring純電續航62-67公里 530e xDrive/ 530e xDrive Touring純電續航56-58公里 |
| 545e xDrive | 3.0T+電機 | 290千瓦（394馬力） | 600牛·米 | 純電續航54-57公里 | |
| 柴油版 | 520d/520d Touring | 2.0T柴油發動機+48V輕混系統 | 140千瓦（190馬力） | 400牛·米 | - |
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530d/ |
3.0T柴油發動機+48V輕混系統 | 210千瓦（286馬力） | 650牛·米 | - | |
|
540d/ |
3.0T柴油發動機+48V輕混系統 | 250千瓦（340馬力） | 700牛·米 | - | |
作為參考，海外汽油車型沿用現款的2.0T低/高功率、3.0T發動機和4.4T發動機，最大功率分別為135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、245kW（335馬力）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一體變速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T車型還配備了48V輕混系統。不僅如此，新款寶馬5系還增加了3.0T+電機插混動力組合。（文/汽車之家 陳浩）