[汽車之家 新聞] 日前，據(jù)海外媒體報道，由于長時間未進行使用，法拉利250 GTO的設計專利已經(jīng)失效。與此同時，來自摩德納的一家名為Ares Design設計公司即將推出復刻版的250 GTO車型。
根據(jù)歐盟知識產(chǎn)權保護局的相關規(guī)定，注冊共同體外觀設計保護期限自申請日起5年，可進行延續(xù)，但若連續(xù)五年在歐盟成員國未能夠“真正使用”，將會解除對這一專利的保護。而法拉利自1960年代以來就沒有在任何一款新車上使用法拉利GTO(參數(shù)|詢價)的設計，因此專利保護已經(jīng)失效。
在20世紀60年代早期，法拉利推出了法拉利250 GTO型跑車，僅出廠了39輛。（1962-1963年間出廠36輛1型車身，1964年出廠3輛2型車身，后有4輛1型車身版本換裝了2型車身，因此250 GTO總產(chǎn)量為39輛。）它贏得過眾多國際性的賽事，被譽為那個時代最為成功的賽車品牌之一。法拉利250 GTO型跑車憑借華麗的外形，性能卓越，成為全球收藏家最渴望收藏的車型之一。
2008年，法拉利為250 GTO續(xù)簽了商標，以防止將來該車型的設計被其他商家模仿。當下，雖然法拉利失去了250 GTO車型的外觀設計專利，但在玩具車和汽車模型上的250 GTO外觀設計專利依然有效。此外，Ares Design將基于812 Superfast打造一款250 GTO的新版本，關于這款復刻版車型的更多信息目前還尚未公布。不過報道稱，關于復刻版的250 GTO新車造型將更具現(xiàn)代化，內(nèi)飾設計也很有特色。
目前尚不清楚法拉利是否會對這一決策進行上訴。截止到發(fā)稿前，法拉利和Ares Design設計公司尚未對此事做出回應。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 李娜）