[汽車之家 行業] 深耕自動駕駛的百度，迎來了一個關鍵時刻。據Apollo官方消息，7月30日，百度攜手偉創力,在偉創力蘇州吳中工廠舉行了Apollo Computing Unit（ACU）量產下線發布儀式，這意味著全球首個量產自動駕駛計算平臺ACU正式下線。
這款量產的ACU硬件平臺將在今年下半年率先應用于百度與威馬聯合開發的Apollo Valet Parking（AVP）自主泊車產品。威馬汽車也將成為國內首家量產落地AVP自主泊車解決方案的車企。
百度自動駕駛技術部總經理王云鵬表示，ACU量產下線預示著百度在車規級功能安全、自動駕駛產品商業化以及軟硬件供應鏈管理方面能力顯著增強。此次合作，偉創力與百度實現資源、技術互補，形成有效的技術聯盟。
據悉，百度和偉創力于2018年6月簽署戰略合作協議，聯手為自動駕駛、智能網聯和智慧交通領域提供全面、系統、可靠的解決方案。與百度Apollo團隊在ACU量產項目的合作過程中，偉創力發揮了硅谷創新中心和全球4大研發中心在L4自動駕駛出租車（Robotaxi）項目中的經驗，并基于百度Apollo專家的建議和架構需求，提供創新的ADM輔助開發業務模式，為百度提供定制化的硬件開發、診斷軟件開發、工業設計、熱管理結構設計、測試驗證，以及供應鏈整合優化、產線設計和規模化生產制造等。
關于ACU的研發設計，百度Apollo攜手業界多家頂尖合作伙伴，應用了賽靈思（XILINX）的核心處理芯片、英飛凌(Infineon)的汽車級安全控制處理器、Vector的底層軟件操作系統，還包括全球領先的通信中間件供應商RTI的產品和瑞士再保險公司（Swiss Re）的服務等。
作為全球首個量產自動駕駛計算平臺，百度ACU是Apollo面向量產的自動駕駛車載計算單元，根據不同需求場景的計算能力要求，分為多個系列產品。目前，ACU量產生產線年產能可達20萬套。據悉，ACU能夠支持5路攝像頭，12路超聲波雷達，預留毫米波雷達和激光雷達接口；基于Xilinx ZU5（FPGA）設計，適配百度PaddlePaddle深度學習框架；全面部署AUTOSAR，全車規基礎軟件開發；嚴謹的軟硬件安全合規設計，全面滿足AVP場景需求（ASIL-B）；100%全車規元器件，抗沖擊震動，耐電磁干擾，全面勝任車載環境；-40℃~85℃超寬工作溫度，自然風冷無需風扇或水冷。
搭載ACU硬件平臺車型的落地，能夠實現百度AVP自主泊車方案，通過手機等移動終端實現遠程取還車、自動尋找車位、自主泊車等操作。自主泊車的落地將是百度實現L4級自動駕駛技術中的重要一環。（文/汽車之家 劉宏龍）
