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[汽車之家 行業] 9月3日，本田汽車公布最新在華銷量。數據顯示，本田8月在中國的終端銷量為14.9萬輛，同比增長19.7%；1-8月，累計在中國銷售新車89.7萬輛，同比下降9.0%，降幅進一步收窄至個位數。

分合資公司來看，廣汽本田8月終端銷量為7.1萬輛，同比增長19.7%；東風本田終端銷售7.7萬輛，同比提升19.8%。累計銷量上，今年1-8月，廣汽本田汽車累銷45.5萬輛，同比下降8.1%；東風本田累計銷售44.2萬輛，同比下滑9.8%。

『思域(參數|詢價)自5月以來一直維持月銷2萬輛以上』

具體車型表現上，今年8月，本田在中國地區有7款車型銷量破萬，分別是雅閣、皓影、繽智、凌派、思域、本田CR-V和本田XR-V。在月銷過萬車型數量上，廣汽本田旗下有4款，東風本田則貢獻了3款。

值得一提的是，思域和本田CR-V今年8月銷量均突破2萬輛，其中思域已連續4個月保持月銷2萬輛以上。此外，搭載SPORT HYBRID（銳?混動）高效雙電機混合動力系統的車型，今年8月終端銷量合計達1.9萬輛，可見本田混動車型在終端市場頗受消費者認可。

『雅閣 銳·混動自上市以來累銷破10萬輛』

編輯點評：

作為日系三巨頭之一，本田在中國市場的表現節節攀升，不過其今年計劃挑戰超155萬輛的年度銷量，截至8月完成進度條的58%至90萬輛，這意味著其接下來平均月度銷量需達16.3萬輛，目前來看仍有一定難度。

在產品維度，為迎合中國市場需求，本田接下來將逐步加大節能產品投放，不過其產品戰略并不激進，規劃在2025年之前，向中國市場新增投放20款車型，包含普通混合動力、插電式混合動力及純電動等動力類型，其中純電動車型占比1/3。（文/汽車之家 宋愛菊）