[汽車之家新聞] 你還記得，《蝙蝠俠》中從遠處自動駛來的蝙蝠戰車的鏡頭么？你還記得新出的《賽博朋克2077》游戲中被追殺的主角匆匆忙忙的跳進了車后座，在車內躲子彈的過程中說了句“開車”，車輛便自動行駛么？這些鏡頭讓我們在電視前熱血沸騰，并幻想自己成為主人公一試究竟，感受未來科技帶來的便捷與激情？別急，在近日，百度Apollo自動駕駛出租車正式登陸北京，無需預約，只要打開百度地圖App/Apollo GO App，都可以直接下單叫車。自動駕駛是否“真自動”？帶著這樣的好奇心，《嘗鮮》節目第二期來到了北京亦莊，來看看自動駕駛到底香不香？未來是不是已經提前到來？
★ 30秒快速了解該文章
1、專用App預約方便快捷，目前等待時間較短，行程較為單一固定；
2、車輛行駛風格比較溫和，但仍處于民用測試狀態，短時間內很難全面應用；
3、自動駕駛近幾年能夠取代傳統出租？出租司機表示“沒戲！”；
4、安全問題成為自動駕駛的最大顧慮之一；
5、76.92%的受訪人群認為自動駕駛走入日常生活中還需要幾年時間。
◆ 拿著手機，怎樣才能約上自動駕駛出租車
想要坐上無人駕駛出租車，我們要下載百度提供的Apollo Go App，當然百度地圖也是有入口的。以Apollo Go為例，演示下如何叫車。目前已經開放的體驗區域有兩個，分別是海淀區稻香湖路附近和北京經濟技術開發區，這兩個區域的站點較多，想要叫車的話必須定位在附近才可以。我此次前往的就是位于北京市大興區的北京經濟技術開發區。
首先需要登錄賬號，此前沒有注冊過的話填寫手機號就可以注冊。進入叫車界面后，整體布局與常用的叫車軟件基本保持一致，需要注意的一點是，無人駕駛出租車的服務時間為上午10點-晚上16點，如果出現極端天氣（例如暴雨、冰雹等）也會暫停服務，想要去體驗的同學們可別撲了個空。
另外參考官方的規定來看，每輛體驗車最多只能乘坐兩名顧客，前排無法乘坐；乘坐人年齡需滿足18-60歲的限制。由于無人駕駛車還處于測試狀態，所以只能在特定區域的指定地點穿行。為了測試不同時間段截單速度的差異，我嘗試了多個地點，共計完成了8次行程。事實證明，系統接單的速度很快，1分鐘內就會分配附近的體驗車，平均等待時間大約在4分鐘左右。
◆ 自動駕駛出租車到底是什么樣子的？
除此之外，還有車頭部的毫米波雷達和四周的超聲波雷達、這些傳感器有不同的優劣勢，因此主機會將他們的數據進行融合，行為決策端會對這些數據進行判斷，最終進行車輛的控制。
百度Apollo L4級自動駕駛出租車的大腦被放置在后備廂的位置，里面就是昂貴且分量十足的硬件平臺，里面運行的是百度Apollo超過數百萬公里測試的軟件程序，同時它在運行中也會不斷學習新的情景。
“嗡嗡”的噪音持續從座椅后部發出，聽起來有些難受。根據司機的說法，我搭乘的這臺體驗車已經關閉了部分散熱風扇，全功率運行的話車內噪音可能會難以接受。
乘客的到來顯然緩解了司機的無聊，根據他的說法，目前百度無人駕駛車已經測試了3年左右，每天大約行駛150-200km。即便在非營運時間，他們同樣伴隨著無人駕駛車進行路測。根據安全員的說法來看，2020年10月11日開放體驗當天，來體驗的人群基本上達到了峰值，根據官方統計達到了2600單左右。近期體驗的人數有所下降，大約在每天10-20單左右。
◆ 乘坐自動駕駛出租車是種什么樣的神仙感受？
由于百度官方要求，并不允許試乘者拍照，圖片較少還請各位網友諒解。根據官方的說法，百度的無人駕駛車可實現L4級別的無人駕駛，其通過激光雷達+毫米波雷達+相機的融合方案來確保對周遭環境的精確感知。
自動駕駛車全程如同老司機一般操作嫻熟，新手司機看了都會羨慕。最重要的是它絕對會遵守交規，不會出現違法操作，一旦出現系統無法解決的問題，它就會通知安全員進行處理，因此安全性上表現很好。
根據安全員的說法，他們還遇到過無人駕駛車自動急剎導致后車制動不及追尾的情況發生。因此在乘客坐車的情況下，安全員會隨時觀察路況，當突發情況出現時會提前介入進行剎車操作。
無人駕駛車在通過減速帶的時候明顯會感覺到很大的顛簸，這說明減振已經無力化解多余的震動了。如果無人駕駛車能夠進入量產的狀態，必然要對減振系統進行優化以適應新增設備的重量。
◆ 試乘小結：
從我的實際使用體驗來看，百度無人駕駛車在下單和使用體驗方面因為有專用的App（百度地圖App/Apollo GO App），有一定門檻存在，但實際用起來還是很方便的。不過由于測試地點的要求，因此只在特殊區域進行指定地點的往返，滿足大部分人的通勤需求顯然是不可能的。另外由于設備的限制，無人駕駛出租車僅能滿足2人出行的需求，且嚴重壓縮的后減振會嚴重影響乘坐舒適性，目前開放的無人駕駛車在現階段顯然不具備更多的商業運營能力，但其順滑的乘坐感受還是給了我不小的驚喜，假以時日，無人駕駛在封閉道路、園區、工廠等領域顯然是有著不錯的發展前景。
無人駕駛車有著頗為特殊的外觀設計，第一次見到顯然十分新奇。但目前無人駕駛車已經測試了3年有余，路上的司機和行人顯然已經見怪不怪了，基本上拿無人駕駛車當做正常的車去看待。在體驗過程中，我們也能見到其他乘客上下車，那么他們是如何看待無人駕駛車的呢？其他出租車司機又是怎么看待這件事的呢？我們將在下一頁公布答案。